304不銹鋼管市場價錢仍持續下跌之勢，價錢雖跌，但市場出貨并未得到提振，現本地大戶商家庫存不到3000噸，日出貨量不到100噸，小戶庫存1000噸左右，日出貨量30噸左右。間隔春節不到一個月，商家亦不看好市場狀況，補庫意愿降落，僅是抱著多出些貨的心態。估計短期內本地無縫管市場價錢將穩中張望為主。遭到坯料弱勢影響，當地型材價錢也是跌跌不休。價錢主流下跌20元/噸。同時，又因局部大型主導鋼廠不時調低出廠價錢的影響，當地商家恐慌心情蔓延。據當地貿易商反映，下游需求持續油膩，加之個別商家庫存偏高，故成都本地型價支撐乏力。但就目前市場來看，年前原料價錢下跌空間有限，整體鋼市價錢或有企穩可能。思索到當地供需矛盾照舊存在，估計近期當地型材市場弱勢盤整為主。期螺走勢重復，對現貨提振意義有限。市場方面，據理解，天氣嚴寒，市場需求持續萎縮，商家心態悲觀，多以積極出貨為主，致市場低位資源頻現，沖擊主流價錢，資源照舊緊缺，售價高靠。綜合以上，若無嚴重利好刺激，料短期銀川建筑鋼材價錢弱勢維穩運轉。成交持續疲軟。鋼坯價錢堅硬，下游需求持續油膩的狀況下，調坯廠家停產、檢修現象逐步增加。本地資源陸續到貨，商家庫存和銷售壓力大增，為加快出貨，降價意愿明顯，整體市場悲觀心情較濃。，下游仍不見冬儲行情，鑒于原料或對市場有一定的支撐，市場價錢將以弱勢盤整運轉為主。趨向性看空格局并不意味著礦價會連續下跌。礦價的支撐源自兩方面：一季度時節性要素和國內礦高位本錢線。一季度澳洲颶風頻發，而中國3月份后將面臨開工旺季，時節性規律標明，礦價時節性上行概率較大。分離普氏指數時節性規律，近3年以來，且近兩年時節性高位在140—150美圓/噸區間。

今日304不銹鋼管價錢繼續弱勢下行，主流市場多下跌，不過跌幅較昨日有收窄，目前貿易商多數明穩暗降，由于市場資源庫存較少，局部規格開端缺貨，市場價錢穩中趨弱。當前商家心態較弱，市場需求量不時減少，庫存壓力隨之增加，商家多選擇以出貨為主，借助低價位減少庫存，減少資金壓力，同時為躲避現貨風險，年底備貨積極性普遍偏低。總的來看，建筑鋼材價錢還將以弱勢下跌為主。去年第四季度，行業內開端瘋傳國度將取消大局部鋼材出口退稅的政策，固然不斷沒有肯定，但各種擔憂更是刺激大量的鋼材外貿商家紛繁將2015年初期的訂單提早到四季度執行；鋼坯價錢繼續下跌，期鋼方面今日略見好轉，然低迷的市場需求，建筑鋼材報價照舊偏弱，目前商家根本無囤貨意愿，主要的工作任務還是在收款，目前市場走貨量不大，商家利潤甚，無論市場高價還是低價出貨都不理想，價錢無止境的跌也無太大意義。北方以進入冬季，南方需求也不見好轉，北才南下也是對南方資源耗費的一個考驗，綜合來看，在國內鋼市一片弱勢的背景下，下游需求不會有所釋放的狀況下，估計建筑鋼材價錢還將繼續弱勢調整。終端需求量較弱，近期市場成交較差，但商家穩定市場報價，以穩定市場心態；另外，整體市場局部主流規格依然短缺，對市場價錢也有一定支撐。于商家而言，即使下調市場價錢，市場出貨狀況不會有較大緩解。據商家反映，終端需求越來越少，實踐成交甚少，持續無法。且北方資源價錢過低，北材南下狀況下，南方市場鋼價也跟著一路下跌，各商戶壓力皆大，整個鋼市讓利銷售形式盛行。從目前來看，冬季冷軋市場需求繼續萎縮，市場成交難以放量，社會庫存仍在小幅增長。原料市場支撐力度不大，304不銹鋼管貿易商悲觀心情濃重，而在鋼價下跌的狀況下，需求量也無太大改善。綜上所述，估計近期全國冷軋價錢或繼續下行。從鋼企本身的特性看，其在物流技術、息系統、運輸網絡等方面都存在局限性，這也就決議了企業在物流運作上不具備中心競爭力，從物流外包的角度看，其既順應了經濟形勢的請求又能夠給企業帶來經濟利益，經過物流外包，能夠大幅削減投資和運營本錢，完成庫存的合理配置以及原資料和產品的運輸和配送。總的說來，304不銹鋼管行業在物流方面的開展還處于初級階段，要想到達興旺國度的成熟程度還有很長的一段路要走，不過在國內物流產業蓬勃開展的今天，置鋼企能夠在不遠的未來將物流化為本身的利潤源泉。目前廠家主要面臨以下幾方面問題，一是出貨受阻不暢，主要是下游工地及廠家訂單減少，需求難見放量跡象。而供給方面較為充足，除局部廠家早已停產檢修外，其他多正常消費。二是下游沒能呈現囤貨跡象，剛性需求支撐力度缺乏。三是由于出貨不佳，局部廠家庫存有所增加，多是以消化庫存為主。四是鋼廠利潤進一步被吞噬，固然與鋼坯差價較大，但是廠家多為連鑄連軋企業，整體處在虧損狀態。綜合來看，雖廠家出貨不佳，但鋼廠處在虧損狀態，價錢大幅下滑可能性不大，后期關注304不銹鋼管廠家檢修及出貨狀況。