領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司設(shè)備先進(jìn)，品種齊全，專業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、價格合定，注重作用。功率范圍從50kw-2000kw，我們能夠根據(jù)您的需求，為您量身訂制一套完善的租賃計(jì)劃!
安慶市宿松縣出租發(fā)電機(jī)組與大企業(yè)合作

二、發(fā)電機(jī)出租循環(huán)水量不足；在高負(fù)荷下，出水溫度過高，機(jī)油溫度也升高。1、淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到。排除方法：調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值。2、淡水泵葉輪損壞。排除方法：更換淡水泵葉輪。3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大。排除方法：調(diào)整間隙至規(guī)定值。4、開式循環(huán)中，水源水位過低，淡水泵吸不上水。排除方法：提高水源水位。0020.jpg5、閉式循環(huán)中，散熱器水量不足。排除方法：添加冷卻水。6、水管路阻塞。排除方法：清理管路，冷卻水道中的積垢。三、閉式循環(huán)中，散熱器表面積垢太多，影響散熱。排除方法：積垢，清洗表面。四、調(diào)溫器失靈。排除方法：更換調(diào)溫器。五、水溫表不正確。排除方法：修理或更換。六、氣缸套肩胛處有裂紋：此時散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象。排除方法：更換氣缸套。不少用戶認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個誤區(qū)。油面過高時，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加機(jī)組的消耗，還會因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時排除將造成柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重的故障。接下來就由負(fù)載柜出租廠家的小編和大家一起分析其故障及排除方法。

發(fā)電機(jī)出租采用珀金斯，珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組選用原裝進(jìn)口，產(chǎn)地由美國卡特彼勒及英國勞斯萊斯生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)，此種發(fā)動機(jī)采用歐美技術(shù)及高強(qiáng)度耐磨材料，確保 的品質(zhì)。 出廠前，經(jīng)過先進(jìn)的電腦時行測試，其技術(shù)及品質(zhì)均能達(dá)到歐美生產(chǎn)水平，其特點(diǎn)是油耗低、 性能穩(wěn)定、維護(hù)方便、運(yùn)行成本低、排放低，某些機(jī)型達(dá)到EPAⅡ、Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，是常用、備用的理想電力設(shè)備。 英國珀金斯已被公認(rèn)為全球工業(yè)柴油發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、制造和銷售領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。 通過設(shè)計(jì)、提供和支持中載柴油機(jī)和動力解決方案，珀金斯致力于成為客戶尋求動力的 。 世界各地的人們對珀金斯發(fā)動機(jī)給予了充分的信任，這份信任不僅源于珀金斯設(shè)計(jì)精良、性能可靠的產(chǎn)品，很大一部分還源于珀金斯全球分銷商和代理商為客戶提供零件和服務(wù)時所盡的每一份心力。通過全球各地成熟的代理商和分銷商網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)有力的支持，以及珀金斯在產(chǎn)品和流程方面的持續(xù)進(jìn)步，珀金斯已發(fā)展成為 4-2000kW(5-2600hp) 柴油和汽油發(fā)動機(jī)市場的 供應(yīng)商。

2） 點(diǎn)火方式不同。 柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃； 柴油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。 55、 電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？ 答：二票指工作運(yùn)行票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作運(yùn)行與操作。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作運(yùn)行票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。 三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度。 ---------------- 限公司是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組成套技術(shù)研究、機(jī)組銷售及售后維護(hù)服務(wù)，公司與多家國內(nèi)外知名發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)制造廠商保持戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。主要產(chǎn)品有：柴油發(fā)電機(jī)組、靜音型發(fā)電機(jī)出租、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、移動電站，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于樓宇、工礦、數(shù)據(jù)中心、油田、建筑施工等領(lǐng)域。

3、多臺康明斯發(fā)電機(jī)出租并聯(lián)動行，在負(fù)載突然增加時，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，使每臺發(fā)電機(jī)組受力減少，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件數(shù)量小，可靠性高，維修相對方便。 發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的較根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點(diǎn)：