更新時間:2025-01-12 16:19:39 瀏覽次數:5 公司名稱:聊城 聚賢豐匯金屬材料有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 批發/噸 |
發貨期限 | 當天 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續漲動能不充足
“近年來,我國鋼鐵行業通過供給側結構性改革,淘汰了一批落后產能,取得了一定成效,但在產能置換過程中,也增加了新的產能。”任慶平表示,“目前,我國粗鋼產量已經超過10億噸,實際產能可能遠超10億噸,鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松,9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續上漲。”
從需求方面來看,作為主要的鋼材消耗領域,房地產行業在堅持“房住不炒”的總基調下,相繼出臺了一系列調控政策。日前,財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯合發布通知,表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權出讓收入、礦產資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入,全部劃轉給稅務部門負責征收。
任慶平分析道,這對地方來說,今后在國有土地使用權出讓上將更加嚴格、監管將更加嚴厲,將縮小地方政府和城市建設投資領域經營土地的操作空間,對地方政府土地開發業務形成一定限制。這將為房地產開發商帶來新的挑戰,房地產行業發展形勢不容樂觀。任慶平預計,后期房地產行業投資過熱的現象將“降溫”,對鋼材需求的強度也將隨之下降,尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
與此同時,汽車行業經營狀況也不盡如人意,由于“芯片荒”加劇,國內汽車產量、銷量雙雙下降。中國汽車工業協會數據顯示,5月份,我國汽車產量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛,環比分別下降8.7%、5.5%,同比分別下降6.8%、3.1%。另據乘用車市場信息聯席會統計,6月份 周(6月1日~6月4日),國內汽車市場日均零售額達到2.5萬輛,同比下降7%,環比下降26%。汽車行業產銷形勢不樂觀,將對板材市場需求形成一定影響。
“鋼價續漲動力不足的原因還有一個,就是我國鋼材出口形勢趨嚴。”任慶平說。6月3日,美國總統簽署行政命令,以所謂的“應對中國軍工企業威脅”為由,將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內的59家中企列入投資“黑名單”,禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示,中美貿易摩擦加劇,將對國內鋼材出口帶來不利影響。
此外,近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據不完全統計,今年 季度,中國貿易救濟信息網公布了24起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查,涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產品。自6月1日以來,中國貿易救濟信息網“出口應訴”一欄又發布了10條有關國外對華鋼鐵產品反傾銷、反補貼的公告,涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產品。海關總署數據顯示,5月份,我國出口鋼材527.1萬噸,環比下降33.86%。任慶平認為,這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響,后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
任慶平預計,進入第三季度,全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣,鋼材需求進入淡季。受此影響,鋼價易跌難漲。
從宏觀政策面來看,亦不支持鋼價持續上漲。6月9日, 發展改革委召開工作座談會,再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢,切實做好價格預測預警工作。可見, 對穩定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調控下,鋼價很難再出現大漲大跌的行情。
“對于鋼貿商來說,下半年的9SiCr鋼板經營或許將更為困難。”在采訪中,任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿商在經營中遇到的困難。
“近以來,在鋼材供應的招標中,下游用戶對民營鋼貿企業中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現貨市場采購的價格更低,因此不愿向鋼貿商訂貨。”任慶平說。
他對此解釋道:“實際上,鋼貿商從鋼企進貨的價格,基本與給終端用戶的價格差不太多。如今,鋼價非常透明,鋼貿商更多的是賺服務的錢,比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割
鋼結構切割,又名鋼板切割。通常的切割技述有火焰切割、水切割、等離子切割等。目前使用廣泛的是火焰切割。鋼結構切割是指在工業生產中,根據需要對鋼材結構進行切割加工的過程。
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割是針對被切割鋼材結構而言的,一般是指工業燃氣和氧氣混合燃燒并達到切割要求的溫度,對鋼材結構進行熔化、吹渣和分割的過程。目前所用的技術有火焰切割、水切割、等離子切割、數控切割等。常用的是火焰切割,它具有成本低,操作簡便,技術成熟,使用廣泛等特點,是目前工業中使用廣泛的切割技術,火焰切割指利用工業燃氣與氧氣混合燃燒火焰將被切割的金屬加熱到鋼材的熔點,再釋放出高壓氧氣流,使金屬進一步劇烈氧化并將燃燒產生的熔渣吹掉形成切口的過程。目前使用的切割氣主要有乙炔,丙烷,氫氧氣,霞浦氣,天然氣等。乙炔具有污染嚴重、對工作人員傷割大、易回火、造價高等缺點,現在 已明令淘汰使用。丙烷、氫氧氣、霞浦氣成本相對比較高。天然氣切割是近幾年發展起來的新技述,具有低碳環保、穩定、成本低廉、氣源豐富等優點,是 大力推廣的技述,具有廣擴的前景,普通天然氣帶氧燃燒的火焰溫度達不到乙炔帶氧燃燒的火焰溫度,必須添加增溫助燃添加劑(如神麒天然氣增效劑等)與燃氣發生絡合反應,經崔化、活化、聚集熱量之后才能實現天然氣切割所要求達到的切割溫度。
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割
6月份中旬以來,受到淡季需求明顯減弱的影響,國內鋼材現貨市場出現了持續的震蕩下跌行情,截至6月24日,全國三級螺紋鋼現貨均價4880元,較6月中旬下跌242元;全國熱軋卷板現貨均價5340元,較6月中旬下跌212元。
國內鋼材市場已經回歸到了正常的供需關系層面,那么對于即將到來的7月份,國內鋼市將會走出什么樣的行情呢?筆者將從以下三個方面進行分析。
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割
其一,從供給端來看,國內鋼鐵生產企業在利潤明顯收縮的態勢下,減產檢修逐漸增多,但由于前期產量增長過快,而且國內大中型鋼鐵企業的產能釋放也存在一定慣性,進入6月份以來,重點鋼企粗鋼日均產量已經連續兩旬回升,已經逼近歷史高位,鋼廠廠內庫存壓力開始顯現,6月中旬重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1569.70萬噸,環比增加146.73萬噸,上升10.31%;比上月底增加228.32萬噸,上升17.02%;比去年同期增加277.80萬噸,上升21.50%。
其二,從需求端來看,板材需求將強于建材需求,從前5個月全國公路水路投資,全國鐵路投資數據,全國鋼鐵下游工業產品產量來看,基礎設施投資力度不如預期;而制造行業用鋼需求卻維持一定的韌性,但也有減弱的趨勢出現。7月份國內鋼材市場淡季特征將更加明顯,北方區域將受到高溫天氣的影響,而南方市場受到梅雨季節影響將會加大,市場采購需求將會明顯受限。
其三,從成本端來看,由于前期鐵礦石、焦炭、廢鋼的價格從高位回落,短期內成品材成本支撐力度有所減弱,但由于主要原料價格依然處于較高位置,鋼廠的生產成本依然較高,這也支撐了成品材市場形成明顯的底部支撐,但由于淡季需求的不斷轉弱,鋼材價格將不斷的考驗鋼廠的成本線。
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割
7月份國內鋼材市場將呈現較強的博弈性:原料端與鋼廠的博弈,鋼廠與貿易商的博弈,供應端與需求端的博弈將更為明顯。傳統需求淡季影響下的國內鋼材市場將處于供給轉弱,需求更弱,成本維穩的局面,整體走勢將呈現震蕩下跌的態勢。
今日全國鋼價呈現穩中偏強走勢,其中華東華北上漲明顯,幅度大約在10-50,而華南西南區域漲勢稍顯乏力,西南因為近期雨季影響,工地施工放緩需求減少,而華南地區由于疫情因素外加資金問題,市場需求急速下降,實際成交價也是與報價相差甚多。
漲!漲!漲!25CrMO4圓鋼月初漲月底跌
聚賢豐匯特鋼有限公司主要以現貨的形式經營鋼廠生產的特鋼、鋼板、冷拉鋼、合結鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼 、高速鋼、 碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等 。
材質:38CrMoAL圓鋼、65Mn圓鋼、60Si2Mn圓鋼、T10圓鋼、GCr15圓鋼、35#圓鋼、20Cr圓鋼、 20CrMo圓鋼、30CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、27SiMn圓鋼、20CrNiMo圓鋼、40CrNiMo圓鋼、 20CrMnTi圓鋼、9SiCr圓鋼、16Mn圓鋼、Q345B圓鋼 、Q345C圓鋼、 Q345D圓鋼、Q345E圓鋼 、15CrMo圓 鋼、12Cr1MoV圓鋼、25Cr2MoV圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、30CrMnSiA圓鋼、35CrMnSiA圓鋼、20Cr1Mo1VNbTiB 圓鋼、1Cr11MoV圓鋼、1Cr13圓鋼、2Cr13圓鋼、 3Cr13圓鋼、9Cr18圓鋼、9Cr18Mo圓鋼、9Cr18MoV圓鋼 、5CrNiMo圓鋼、5CrMnMo圓鋼、A105圓鋼、Cr12圓鋼、Cr12MoV圓鋼、H13圓鋼、CrWM圓鋼、3Cr2W8V圓鋼 、GCr15SiMn圓鋼、38CrSi圓鋼、35CrMoV圓鋼、9Cr2Mo圓鋼、12L14圓鋼、1215圓鋼、30CrMnTi圓鋼、 16MnCr5圓鋼、20MnTiB圓鋼、20CrMnMo圓鋼、40CrMnMo圓鋼、12CrNi3圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、F9圓鋼、 F11圓鋼、F22圓鋼、F51圓鋼、F60圓鋼、F91圓鋼、F92圓鋼、20Mn圓鋼、50Mn圓鋼、8Cr13圓鋼 、 10CrMo910圓鋼、18Cr2Ni4WA圓鋼、Cr4W2MOV圓鋼 、W18Cr4V高速鋼、W6Mo5Cr4V2高速鋼、W9Mo3Cr4V高 速鋼、20Mn2圓鋼、 40Mn2圓鋼、50Mn2圓鋼、20CrMnTiH圓鋼等特鋼。
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“五一”假期前后,國內廢鋼價格整體上漲,鋼廠生產需求旺盛,廢鋼用量持續攀升,但到貨情況不一,市場成交量有所減少,各廢鋼基地庫存多呈現下降態勢。
重點鋼企廢鋼平均采購價格與前期相比,重型廢鋼價格上調112元/噸,中型廢鋼價格上調157元/噸,統料廢鋼價格上調103元/噸。
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首季度,我國生鐵產量為22097萬噸,同比增長8%;粗鋼產量為27104萬噸,同比增長15.6%;廢鋼鐵消耗總量為6419萬噸,同比增加2266萬噸,增幅54.6%;綜合廢鋼單耗為236.8公斤/噸,同比增加59.7公斤/噸,增幅為33.7%,其中轉爐廢鋼單耗182.4公斤/噸、同比增加45.5公斤/噸、增幅為33.3%,電爐廢鋼單耗為679.5公斤/噸、同比增加43.3公斤/噸、增幅為6.8%,廢鋼比為23.68%、同比上升5.97個百分點,電爐鋼比為10.94%、同比上升2.88個百分點。
華東地區廢鋼價格繼續上揚,商家盼漲惜售,部分鋼廠到貨量不及日耗量。南鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸,上調130元/噸;沙鋼重型廢鋼采購價為3780元/噸,上調230元/噸;興澄特鋼重型廢鋼采購價為3800元/噸,上調230元/噸;馬鋼重型廢鋼采購價為3510元/噸,上調130元/噸;銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3540元/噸;萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊招標價為3940元/噸,上調180元/噸;西王金屬精品重型廢鋼采購價為3770元/噸,上調160元/噸;寧波鋼鐵4月份重型廢鋼采購基價為3164元/噸。
華中地區廢鋼價格趨強運行,受假期效應影響,廢鋼運輸受限,鋼廠到貨量偏低。安鋼重型廢鋼采購價為3670元/噸,上調170元/噸;舞鋼重型廢鋼采購價為3770元/噸,上調260元/噸;華菱衡鋼一級合格料采購價為3260元/噸,上調60元/噸;武鋼純凈廢鋼采購價為3630元/噸。
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華南地區廢鋼市場偏強運行,節日期間鋼廠到貨量下降,價格調整后略有好轉。三鋼閩光重型廢鋼采購價為3820元/噸,上調260元/噸;韶鋼重型廢鋼采購價為3470元/噸。
西南地區廢鋼價格震蕩上行,鋼廠生產積極性高,商家觀望情緒濃。重鋼重型1號廢鋼不含稅價為3390元/噸,上調90元/噸;昆鋼重型廢鋼采購價為3680元/噸。
西北地區廢鋼主流市場穩定、個別調整,商家“快進快出”,鋼廠到貨尚可。西寧特鋼中型一合格料采購價為3550元/噸,上調180元/噸;酒鋼重型廢鋼采購價為3010元/噸,上調30元/噸。
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東北地區廢鋼主流市場穩定運行,資源充足,商家收貨較為順暢。凌鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸,上調50元/噸;鞍鋼鋼筋打包塊采購價為3675元/噸;建龍西鋼重型廢鋼采購價為3615元/噸,下調30元/噸;撫順特鋼重型廢鋼采購價為3520元/噸。
華北地區廢鋼市場偏強運行,鋼廠需求旺盛,廢鋼量價齊升。天津鋼管重型廢鋼采購價為3590元/噸,上調130元/噸;首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為3750元/噸,上調80元/噸;包鋼重型二類廢鋼采購價為3807元/噸,上調40元/噸;太鋼重型廢鋼采購價為3350元/噸,上調80元/噸。