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橋梁與城市景觀之間是一種相互伴生的關系，橋梁護欄的意義不僅滿足運輸要求更應體現出城市的人文風貌、主體格局，橋梁照明設計基于滿足景觀同時還要兼顧通行，作為交通要道，照明必須要滿足道路照明規范。 橋梁燈光護欄不僅可以為開夜車的司機提供照明，而且還可以美化環境，橋梁燈光護欄是結合普通護欄的實用功能和LED燈的照明功能為一體的成功產品，解決了燈具的隱藏問題，安裝方便，在河提和山坡對游人起到了警戒和引導功能。 橋梁燈光護欄護欄立柱和橫梁上設計的LED燈光，節能環保，對道路照明起到了很好的輔助作用！ 橋梁燈光護欄應用范圍:橋梁、河道、廣場、公園和旅游區等公共場所。
橋梁護欄注意事項 橋梁護欄施工時注意問題 1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。 3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
橋梁護欄施工方法 橋梁護欄澆注 配合比：為了保證護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現泌水現象，表面無光潔面，水痕明顯；如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。 混凝土拌和 拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。 層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。 收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。 拆模板：拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養生，不宜噴灑薄膜養護劑。
隨著人們的生活習性的逐步變化，夜晚成為現代消費的又一個增長點，夜間經濟發展迅速，逐漸成為城市經濟的重要組成部分。伴隨著夜游經濟的發展，照明景區的發展，越來越多的城市開啟了夜游時代。 橋梁與城市景觀之間是一種相互伴生的關系，橋梁護欄的意義不僅滿足運輸要求更應體現出城市的人文風貌、主體格局，橋梁照明設計基于滿足景觀同時還要兼顧通行，作為交通要道，照明必須要滿足道路照明規范。 結合橋梁美學以及景觀照明的基本原則來突出橋梁結構特征，橋梁可采用點、線、面結合，動態與靜態結合的照明方式突出橋梁的特征，以表現橋梁總體藝術造型與個性結構相結合。為達到有效的藝術效果，需對護欄、立柱、側壁等進行泛光照明與輪廓進行勾勒照明。
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