陜西安康導(dǎo)軌式升降機(jī)還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí)， 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門， 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)， 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置；管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)， 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)導(dǎo)軌式升降機(jī)。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、陜西安康本地節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選

陜西安康導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成： (一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、陜西安康本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、陜西安康當(dāng)?shù)赜透住㈥兾靼部蹈浇簤汗苈方M成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、陜西安康齒輪泵、陜西安康附近溢流閥、陜西安康單向閥、陜西安康同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。

陜西安康 導(dǎo)軌式升降機(jī)承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。客戶可根據(jù)升降貨梯的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。 、陜西安康本地導(dǎo)軌式升降貨梯克服了普通電梯式貨梯稱重力有限的不足， 可稱重幾十噸到近百噸的貨物。維護(hù)簡單方便。 、陜西安康附近導(dǎo)軌式升降貨梯是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。升降貨梯可分為：固定升降貨梯（SJG）和移動(dòng)式升降貨梯（SJY）、陜西安康導(dǎo)軌式升降貨梯（SJD）我們?cè)谄匠Ｊ褂脤?dǎo)軌式升降機(jī)的時(shí)候,要經(jīng)常進(jìn)行檢查、陜西安康附近維護(hù)和保養(yǎng),這樣不僅能延長液壓升降機(jī)的使用壽命,更能使其工作時(shí)發(fā)揮更大的威力!比如,傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤滑油,對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、陜西安康本地維修或更換,對(duì)機(jī)械的螺栓,特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件,如回轉(zhuǎn)支承、陜西安康當(dāng)?shù)厣当圻B接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng),如有松動(dòng)必須即使擰緊或更換