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13、 發(fā)電機出租拖動發(fā)動機持續(xù)時間(不得超過40秒),一旦發(fā)動機起動成功,立即退回鑰匙開關(guān)起動位置; 14、 發(fā)動機起動后,空轉(zhuǎn)(1300-1500)2分鐘;發(fā)電機組正常工作檢查 15、 每小時檢查發(fā)動機工作狀態(tài)并填運行記錄,檢查各儀表是否正常,檢查報警指示是否正常。 16、 發(fā)動機連續(xù)運行每隔8小時應(yīng)檢查一次機油油位,并填寫運行記錄。 17、 發(fā)動機出現(xiàn)報警應(yīng)查明原因后再起動,并做運行記錄; 18、 盡量減少低載或空載運行,空載運行時間限制在10分鐘左右;停機檢查 19、 停機前要使發(fā)動機空載運行幾分鐘,使增壓器冷卻,避免發(fā)生有害的“二次沸騰”; 20、 關(guān)掉電源或按下STOP按鈕,直至發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動; 21、 幾天不用時,電源主開關(guān)應(yīng)在切斷“OFF”位置,當起動發(fā)動機時,此開關(guān)絕不允許置于“OFF”位置,機組起動后任何電瓶線不能斷開,否則會損壞電壓調(diào)節(jié)器和充電機;維護保養(yǎng)檢查 22、 發(fā)動機必須加注“水箱寶”、“防腐蝕劑”,比例為30:1,每 隔一個月添加一瓶,一年更換一次,更換冷卻液時,應(yīng)用清水沖洗冷卻系統(tǒng),直至清水流出時; 23、 在安裝蓄電池時,不能裝錯正負極,接線不允許松動; 24、 熔斷絲反復觸發(fā),則說明該熔斷器出現(xiàn)故障,必須加以修補; 25、 每50個小時,檢查蓄電池電解,檢查排除漏水、漏油現(xiàn)象; 26、 每200個小時,檢查充電發(fā)電機張緊皮帶緊度,并調(diào)整; 27、 每300個小時,更換油底中機油,使用發(fā)電機油APT的CD級;
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④發(fā)電機出租用隔離開關(guān)來切斷變壓器空載電流、架空線路和電纜的充電電流、環(huán)路電流和小負荷電流時,應(yīng)迅速進行分閘操作,以達到快速有效的滅弧;⑤送電時,應(yīng)先合電源側(cè)的隔離開關(guān),后合負荷側(cè)的隔離開關(guān);斷電時,順序相反;⑥隔離開關(guān)允許直接操作的項目:1)開、合電壓互感器和避雷器回路;2)電壓為35kV、長度為10km以內(nèi)的無負荷運行的架空線路;3)電壓為10kV,長度為5km以內(nèi)的無負荷運行的電纜線路;4)發(fā)電機出租電壓為10kV以下,無負荷運行的變壓器,其容量不超過320kVA;5)電壓為35kV以下,無負荷運行的變壓器,其容量不超過1000kVA;6)開、合母線和直接接在母線上的設(shè)備的電容電流;7)開、合變壓器中性點的接地線,當中性點上接有消弧線圈時,只能在系統(tǒng)未發(fā)生短路故障時才允許操作;8)與斷路器并聯(lián)的旁路隔離開關(guān),斷路器處于合閘位置時,才能操作;9)開、合勵磁電流不超過2A空載變壓器和電容電流不超過5A的無負荷線路,對電壓為20kV及以上時,必須使用三相聯(lián)動隔離開關(guān);
一、柴油發(fā)電機出租拉缸機理 1.柴油機拉缸有兩種類型:一種屬粉末磨損。由于機械雜質(zhì)進入氣缸形成的磨料,附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損,是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機油油膜因某些原因不易形成或遭破壞,致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦面熔成粗糙的表面,從而加重磨損,導致拉缸。 2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運動表面相互作用而造成的嚴重表面損傷。一般多發(fā)生在新機或大修后的初期。缸拉傷后,潤滑油會竄入燃燒室,排氣管中有藍黑煙排出,造成燃燒室大量積炭,同時可燃燒氣體漏入曲軸箱內(nèi),會稀釋潤滑油。嚴重時從潤滑油加油口內(nèi)可看出有“喘氣”現(xiàn)象,并會竄出油煙。同時,內(nèi)燃機活塞有敲擊聲,內(nèi)燃機的功率不足。
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