汕頭到汕頭物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★汕頭到汕頭運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
汕頭到汕頭物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 汕頭到汕頭500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 汕頭到汕頭500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 汕頭到汕頭500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 汕頭到汕頭500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 汕頭到汕頭500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 汕頭到汕頭500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接汕頭物流樂從到汕頭專線公司貨運(yùn)物流直達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)返空車整車區(qū)縣可達(dá)等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【汕頭】多個(gè)區(qū)域,包括廣東省 汕頭市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【汕頭】多個(gè)子地區(qū),包括廣東省 汕頭市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
佛山萬(wàn)達(dá)物流專注家具辦公家具運(yùn)輸公司、天天發(fā)車、專線直達(dá)、無(wú)需中轉(zhuǎn)、準(zhǔn)時(shí)、、快捷、整車零擔(dān)調(diào)派、回程車、返程車、配貨、本公司可以做到準(zhǔn)時(shí)到貨、上門提貨、一條龍服務(wù)、全程跟蹤、搬家,搬廠、包拆、包安裝,現(xiàn)付、到付、月結(jié)、運(yùn)輸有保障、好、處理快、專業(yè)裝卸家具玻璃大理石無(wú)破損直達(dá)專線、所以更專業(yè)托運(yùn)、無(wú)貨損、厚德載物 十余年的搬家搬廠經(jīng)歷,打造出一批精良的搬家團(tuán)隊(duì),只選對(duì)的,不選貴的、歡迎淘寶洽談長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作經(jīng)銷商、貿(mào)易商、批發(fā)商等(專業(yè)家具運(yùn)輸)皇朝家具、羅浮宮家具、歐式家具、蘋果家具、迪歐家具、中式家具、迪諾雅家具、好萊客家具、歐派家具、卡喏亞衣柜家具、索菲亞衣柜家具、勞卡衣柜、夫曼衣柜、詩(shī)尼曼衣柜、聯(lián)邦高登家具,及各種辦公家具(大班臺(tái)、屏風(fēng)、辦公桌、辦公椅、文件柜、會(huì)議臺(tái)、沙發(fā))及網(wǎng)吧專用家具(網(wǎng)吧椅、網(wǎng)吧桌、網(wǎng)吧沙發(fā)、網(wǎng)吧包廂間隔)禮堂椅(大中型會(huì)議專用椅)、課桌椅(學(xué)生桌、學(xué)生椅,講課桌等)排椅(等候椅、等各種公共坐椅)各種大理石、實(shí)木餐桌椅、茶幾、地柜;石材 展柜、酒柜、配電柜、電器托運(yùn)、化工托運(yùn)、原料托運(yùn)、機(jī)械托運(yùn)、設(shè)備托運(yùn)、工藝品托運(yùn)各種家具專業(yè)運(yùn)輸?shù)鹊取U\(chéng)摯企盼能獲得機(jī)會(huì),得到您的認(rèn)可,使每位客戶滿意! 物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。加快發(fā)展物流業(yè),對(duì)優(yōu)化資源配置、改善投資環(huán)境、吸納就業(yè)、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要作用。興和縣作為晉、冀、蒙三省(區(qū))的交界帶,自治區(qū)的南大門,中西部開發(fā)的橋頭堡,交通便利,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。該縣借力于 、自治區(qū)和我市有關(guān)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)惠政策,抓住戰(zhàn)略機(jī)遇,啟動(dòng)建設(shè)了集煤炭倉(cāng)儲(chǔ)加工、物流配送、產(chǎn)業(yè)延伸為一體的綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。記者從5月28日召開的烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)煤炭招商懇談會(huì)上獲悉,該園區(qū)從2011年11月正式運(yùn)營(yíng)以來,已有100多家企業(yè)注冊(cè)入園,連續(xù)運(yùn)營(yíng)的有30多家。憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)做大煤炭物流 韓宇是興和縣大庫(kù)聯(lián)鄉(xiāng)的一位養(yǎng)車專業(yè)戶,常年養(yǎng)大車跑運(yùn)輸。“常言道,靠山吃山靠水吃水,我們興和縣交通方便,靠路跑運(yùn)輸是個(gè)賺錢的活。我養(yǎng)了快10年的大車,每年的收入都不錯(cuò),現(xiàn)在有了存款,還住上了樓房。”韓宇話語(yǔ)間流露出養(yǎng)車發(fā)家致富的喜悅。 長(zhǎng)期以來,興和縣以運(yùn)煤、販煤跑運(yùn)輸發(fā)家致富的人比比皆是。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),該縣因煤獲得上億資產(chǎn)的就達(dá)上百人。物流大軍不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸業(yè),也成了拉動(dòng)地方消費(fèi)的主力軍。據(jù)該縣提供的一則數(shù)據(jù)顯示:26萬(wàn)常住人口中,常年從事運(yùn)輸行業(yè)的就有6萬(wàn)多人,至少10萬(wàn)人受益于交通運(yùn)輸業(yè)。興和縣距北京240公里、大同120公里、鄂爾多斯400公里、錫林郭勒460公里,與三大港口天津、秦皇島、曹妃甸只有500多公里。集張鐵路、京藏G6高速、京新G7高速、110國(guó)道和在建的京呼高鐵穿境而過。 特別是市委政府近提出“融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈,打造烏蘭察布、大同、張家口‘金三角’,拓展新的發(fā)展空間”的新思路,據(jù)此,興和縣依托烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、便捷的鐵路公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),正在做大煤炭物流業(yè)。降低運(yùn)輸成本破解發(fā)展瓶頸 劉恒是廣東恒利達(dá)商貿(mào)集團(tuán)董事長(zhǎng),在5月28日召開的烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)煤炭招商懇談會(huì)上,他提議的“園中園”運(yùn)營(yíng)模式和“產(chǎn)銷”抱團(tuán)思路引起了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家們的共鳴。“將來,在我們綜合物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi),企業(yè)相互合作,‘產(chǎn)和銷’抱成團(tuán),集中在一起的企業(yè)比單個(gè)孤立的更,可以促進(jìn)行業(yè)在區(qū)域內(nèi)的分工與合作。將信息咨詢、商務(wù)洽談、煤炭交易一體化,共同打造廣東中部的煤炭交易信息平臺(tái)。”劉恒董事長(zhǎng)的一席話,讓與會(huì)的煤炭企業(yè)老總們對(duì)前景更有了信心。 據(jù)了解,我國(guó)能源分布嚴(yán)重不平衡,煤炭產(chǎn)地主要分布于中西部,但市場(chǎng)需求以東南部為主,運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)產(chǎn)地煤價(jià)存在著重要影響。目前,我們當(dāng)?shù)氐拿禾窟\(yùn)輸包括鐵路和公路。盡管鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)效率指標(biāo)處于領(lǐng)先地位,但在路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量等方面還存在較大差距。由于缺乏及時(shí)的溝通交流和明確的統(tǒng)籌規(guī)劃,致使鐵路運(yùn)輸對(duì)于主要服務(wù)對(duì)象的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量和發(fā)展勢(shì)頭缺乏明確的判斷,也缺乏相應(yīng)的投入與建設(shè),從而使得鐵路運(yùn)輸能力擴(kuò)張速度上明顯落后于煤炭產(chǎn)量和需求量的增幅。鐵路運(yùn)輸對(duì)煤炭行業(yè)的發(fā)展制約也越來越明顯,據(jù)資料顯示,作為自治區(qū)煤炭出區(qū)主動(dòng)脈的京包鐵路僅能滿足40%的運(yùn)量,大約7億噸煤炭需要通過公路運(yùn)輸。 為降低運(yùn)輸成本,保證園區(qū)煤炭進(jìn)出暢通,烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園正在逐步構(gòu)建鐵路“兩進(jìn)兩出”、公路“三進(jìn)四出”的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。依托集張鐵路、興都鐵路進(jìn)出煤炭,準(zhǔn)興重載高速、呼市至園區(qū)運(yùn)煤專線、興都公路運(yùn)進(jìn),110國(guó)道、C6高速、園區(qū)至河北張北、C7高速運(yùn)出,終形成進(jìn)出有序、運(yùn)力合理的大物流格局。 目前,已建成華通鐵路集運(yùn)站一處,具備了8條萬(wàn)噸列停靠、年運(yùn)輸煤炭3000萬(wàn)噸的條件;連接集張鐵路的廟梁、興和西兩處站改工程完工;興和中心站、疏解線、重發(fā)線及博源鐵路專線開工建設(shè),計(jì)劃今年10月底建成通車;伊泰鐵路專線正在籌劃啟動(dòng);興和至商都鐵路正在規(guī)劃之中。 融入首都經(jīng)濟(jì)圈點(diǎn)燃經(jīng)濟(jì)引擎京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,讓烏蘭察布人興奮不已,更讓興和人感覺有前途。首都經(jīng)濟(jì)圈是 重要的區(qū)域功能性規(guī)劃,融入首都經(jīng)濟(jì)圈被稱作“北京八環(huán)”的興和縣更有優(yōu)勢(shì)。在高鐵開通后,興和可以1個(gè)多小時(shí)進(jìn)京,成為北京都市圈的重要節(jié)點(diǎn)城市,屆時(shí),京蒙兩地的人員往來、經(jīng)濟(jì)融合將大幅度提高。 然而,這一切并沒有成為當(dāng)?shù)卣屠习傩侦乓馁Y本,他們發(fā)現(xiàn),與其咫尺相鄰的山西大同、河北張家口等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)讓其望塵莫及。但被拋在身后的興和縣并不急于在速度上追趕對(duì)手,而是冷靜下來,挖掘自身優(yōu)勢(shì),迎頭趕上。 為了使物流產(chǎn)業(yè)真正成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)力,當(dāng)?shù)卣疅o(wú)數(shù)次帶隊(duì)考察,回來后深入一線,對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求細(xì)節(jié)進(jìn)行深入分析,做市場(chǎng)調(diào)研,終將綜合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向做到了心中有數(shù),準(zhǔn)確定位。從運(yùn)輸發(fā)展中窺到煤炭物流的未來商機(jī),依托大交通,建設(shè)大物流,培育大市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)大發(fā)展”成為地方轉(zhuǎn)型發(fā)展的主思路。建一個(gè)可以溝通產(chǎn)運(yùn)需,減少物流成本,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)延伸的大型綜合物流園,被作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的新引擎。 在推進(jìn)園區(qū)建設(shè)中,興和縣以暢通的公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),以延伸煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為方向,著力構(gòu)建以商貿(mào)物流為重點(diǎn)的大物流格局和以煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為主軸的多產(chǎn)業(yè)格局,實(shí)現(xiàn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)與上下游供需市場(chǎng)的緊密結(jié)合,推進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集,形成以煤炭倉(cāng)儲(chǔ)、洗選、加工、配送、轉(zhuǎn)化為主的綜合物流產(chǎn)業(yè)鏈和煤炭轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈,把物流園區(qū)培育成一個(gè)功能齊全、配套完善、科學(xué)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈緊密的華北地區(qū)的區(qū)域性煤炭綜合物流中心。 按照?qǐng)@區(qū)總體規(guī)劃,今年,興和縣在繼續(xù)推進(jìn)煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),抓住烏蘭察布市融入首都經(jīng)濟(jì)圈和烏大張(烏蘭察布、大同、張家口)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的有利時(shí)機(jī),繼續(xù)加大招商引資力度,進(jìn)一步提高園區(qū)招商項(xiàng)目的“對(duì)接率”和“成功率”,實(shí)現(xiàn)從粗放招商轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)招商、從盲目招商轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)招商、從政策招商轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境招商,以提高項(xiàng)目落地的成功率,并積極發(fā)揮園區(qū)綜合物流功能,大力發(fā)展非煤現(xiàn)代物流,把園區(qū)建成溝通華北與西北的重要倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝、運(yùn)輸?shù)募@區(qū),為推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)開辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 常言道,機(jī)遇總是青睞有準(zhǔn)備的人。目前,烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)煤炭物流規(guī)模累計(jì)達(dá)1100多萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)稅收3億多元。預(yù)計(jì)到2020年,年煤炭吞吐能力將達(dá)到1.8億噸,吸納就業(yè)2.2萬(wàn)人,實(shí)現(xiàn)稅收30億元。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
第一步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到汕頭到汕頭物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都晟昌運(yùn)貨運(yùn)物流專線公司開始裝車運(yùn)載至汕頭送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) | |
普通托盤 | 1.木托盤精確度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) | |
免熏蒸木箱 | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物安全; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 | |
瓦楞紙箱 | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) | |
編織袋 | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) | |
氣泡膜 | 1.質(zhì)地輕、透明性好、無(wú)毒、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) | |
打包帶 | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物安全送達(dá)【汕頭】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:如果貨物丟失了怎么辦? 答:當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案,提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號(hào)等。物流公司會(huì)啟動(dòng)貨物丟失調(diào)查程序,查看貨物在運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任,會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。客戶在發(fā)貨時(shí)最好對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià),這樣在貨物丟失時(shí)可以按照保價(jià)金額獲得賠償。
問:收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查,確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。
問:車輛類型有哪些? 答:晟昌運(yùn)貨運(yùn)物流專線公司車輛類型包含:廂式貨車、高欄板車、平板車、半掛車、冷藏車、大件車、特種運(yùn)輸車輛以及搬家、搬場(chǎng)等小型市內(nèi)短駁車輛等。
問:貨物時(shí)效怎么樣? 答:當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫(kù)貨物保證當(dāng)天晚上出車,全程高速甩掛運(yùn)輸,時(shí)效保證。
問:貴公司車量載重? 答:車輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。
★ 本站所列汕頭到汕頭物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解最低資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早最快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高汕頭到汕頭的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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