安徽無縫鋼管 據(jù)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站消息，近日，廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、廣東省財(cái)政廳和中國人民銀行廣州分行聯(lián)合印發(fā)《廣東省住房公積金2022年年度報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）。《報(bào)告》顯示，2022年，廣東省共發(fā)放住房公積金貸款20.11萬筆，發(fā)放金額達(dá)1065.79億元，連續(xù)四年超過1000億元。《報(bào)告》數(shù)據(jù)體現(xiàn)出廣東省住房公積金貸款業(yè)務(wù)落實(shí)“三個(gè)為主”。是以支持購買首套住房為主。《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2022年廣東省全年發(fā)放17.06萬筆住房公積金個(gè)人住房貸款用于購買首套住房、3.05萬筆用于購買二套及以上住房，首套房占比達(dá)84.82％，較2021年提高0.31個(gè)百分點(diǎn)。分區(qū)域來看，除極個(gè)別城市外，各市住房公積金支持購買首套住房的占比均在75％以上。第二是以支持青年人購房為主。全省全年住房公積金貸款購房的職工中，40歲及以下的職工合計(jì)占比達(dá)78.53％。其中，年齡30-40歲（含）的人數(shù)占比。
安徽無縫鋼管 規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長1.3％（增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長率）。從環(huán)比看，12月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.06％。2022年，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長3.6％。 2022年12月粗鋼產(chǎn)量7789萬噸，同比下降9.8％；2022年全年粗鋼產(chǎn)量為10.13億噸，同比下降2224.3萬噸，降幅2.1％；12月鋼材產(chǎn)量11193萬噸，同比下降2.6％；全年鋼材產(chǎn)量13.4億噸，同比下降0.8％。 分三大門類看，12月份，采礦業(yè)增加值同比增長4.9％，制造業(yè)增長0.2％，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長7.0％。分經(jīng)濟(jì)類型看，12月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長1.9％；股份制企業(yè)增長3.5％，外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)下降7.5％；私營企業(yè)增長0.5％。分行業(yè)看，12月份，41個(gè)大類行業(yè)中有16個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。
安徽無縫鋼管國內(nèi)鋼材價(jià)格出現(xiàn)跌落。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至到2023年5月24日，蘭格鋼鐵全國價(jià)格指數(shù)為4007元/噸，比前期高位（2023年3月14日）下跌13.8％；上海螺紋鋼主力合約收盤噸價(jià)為3466元，比年內(nèi)高點(diǎn)下跌21.2％。今年首季中國鋼材市場(chǎng)開局良好，各項(xiàng)穩(wěn)增長舉措不斷出臺(tái)，但在這種情況下，全國鋼材行情卻出現(xiàn)跌落，原因何在？初步分析，主要有下述三個(gè)方面的壓力。一是美國經(jīng)濟(jì)可能出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退。歐美近出現(xiàn)的金融機(jī)構(gòu)危機(jī)，個(gè)別重要銀行倒閉引發(fā)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)以及外溢風(fēng)險(xiǎn)，如果不能得到有效控制，很有可能將歐美經(jīng)濟(jì)，尤其是美國經(jīng)濟(jì)引入衰退。許多觀點(diǎn)認(rèn)為，今年美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)越來越大。如果發(fā)生這種情況，不可避免地會(huì)對(duì)國際市場(chǎng)鋼材需求產(chǎn)生沖擊。當(dāng)然，也有可能同時(shí)發(fā)生另外一種情況，即美元因此出現(xiàn)較大幅度貶值，亦會(huì)引發(fā)國際市場(chǎng)黑色系列商品價(jià)格上漲。總之，利多與利空相互影響。目前來看，對(duì)中國外需環(huán)境沖擊的可能性，會(huì)更大一些。
安徽無縫鋼管 公交車、巡游出租車新增或更新車輛原則上全部使用新能源汽車，黨政、國有企事業(yè)單位、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共領(lǐng)域，以及市內(nèi)包車有適配車型的，新增或更新車輛原則上全部使用純電動(dòng)汽車或燃料電池汽車，到2035年，小客車純電動(dòng)車輛占比超過40％。在公交、客運(yùn)、重型貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展氫燃料電池汽車商業(yè)性示范應(yīng)用，到2025年，建成并投入使用各類加氫站超過70座，燃料電池汽車應(yīng)用總量突破10000輛。加大可再生能源利用。結(jié)合自然條件和港口、機(jī)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、公交樞紐場(chǎng)站、軌道交通車輛基地能源需求，推進(jìn)應(yīng)用光伏發(fā)電、風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，加大氫能技術(shù)的示范應(yīng)用。探索生物質(zhì)燃料應(yīng)用，鼓勵(lì)生物柴油在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用。（市交通委、市道路運(yùn)輸局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市國資委、市綠化市容局、市郵政管理局、市機(jī)管局、民航華東地區(qū)管理局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）3. 推動(dòng)移動(dòng)源污染防治與碳減排協(xié)同增效
