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安徽發電機租賃信賴
維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。

隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 維曼發電機出租，發電機租賃，發電機買賣，發電機出租公司，公司一貫秉承“產品如人品，先做人后做生意”的經營理念，奉行“誠實、守信”的商業原則，以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等


柴油發電機組額定參數的介紹 我們日常生活中很多設備都會有應急電源比如商場的應急電源關于備用設備跟柴油發電機組的使用是離不開的在柴油發電機組選購的過程中，掌握柴油發電機組額定參數尤其重要。下面就來了解一下柴油發電機組的額定參數： （1）額定功率（pe）：指柴油發電機組在額定運行情況時所能輸出的 有功功率，單位為千瓦（kW）或兆瓦（MW）。 （2）額定功率因數(cosφ）：指電機額定運行時的功率因數。 （3）額定電壓(Ue）：指柴油發電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏（V）或千伏（kv）。 （4）額定電流（Ie）：指柴油發電機組在額定狀態運行時的線電流，單位為安 （A）或千安（kA）。 　　 （5）額定轉速(nc）：柴油發電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速，單位為轉/分（r/min）。 （6）額定效率（ηe）：指柴油發電機組在額定狀態運行時的效率。 （7）額定頻率（fe）：中國規定額定頻率為50Hz。 （8）額定溫升：運行中柴油發電機組定子繞組和轉子繞組允許比環境溫度升高的度數。中國規定環境溫度以40℃計算。
柴油發電機噴油嘴燒熔的原因 如今柴油發電機的應用領域越來越多，重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是柴油發電機的主要設備之一，在使用一段時間后，有時會出現燒熔故障。下面簡單分析一下柴油發電機噴油嘴燒熔的原因，以幫助大家快速解決問題，保證柴油發電機的正常運行。 1、長時間怠速運轉 在柴油機長時間怠速運轉時，由于汽缸內溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現滴油現象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒，產生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護套燒熔。 2、噴油時間過晚 噴油提前角過小將使噴油時間過晚，燃料燃燒情況出現惡化，如果長時間得不到調整，局部高溫將會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。 3、燃油不清潔 燃油中的有小顆粒雜質，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現滴油或射油 現象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發生這類故障的同時，會出現柴油機排黑煙和抖動現象。 4、裝配不當 如果噴油嘴隔熱護套時未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護套有間隙，使燃氣進入間隙內，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過 緊，噴油嘴將產生附加應力，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時漏裝隔熱護套，噴油 嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4 mm以上，也會使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。 5、柴油發電機使用不當 如果柴油發電機在運行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因。


影響高壓發電機選擇接地方式的因素 高電壓發電機組的接地保護接地是為保證電工設備正常工作和人身而采取的一種用電措施，通過金屬導線與接地裝置連接來實現，常用的有保護接地、工作接地、防雷接地、屏蔽接地、防靜電接地等。接地裝置將電工設備和其他生產設備上可能產生的漏電流、靜電荷以及雷電電流等引入地下，從而避免人身觸電和可能發生的火災、爆炸等事故。 高壓發電機不可缺少的是高壓發電機接地保護，確保使用，影響選擇接地方式的因素有: 1) 供電可靠性； 2）人身設備； 3) 過電壓因素； 4) 繼電保護； 5)高壓發電機的投資。在機組系統發生接地故障時，由于電容電流超前電壓90°當故障點的電容電流在第個半波過零熄弧時，加在故障點上的電壓正好為峰值，若電容電流過大，空氣游離嚴重，極易把故障點重新擊穿。這種重燃有時不可避免。但多次重燃將會導致電網電壓振蕩，發生間歇性弧光過電壓。這種過電壓時間長、幅值高、能量大、缺乏有效手段加以防護。避雷器在這種過電壓的長時間作用下，會加速老化，甚至損壞。因此，首先應采取措施避免這種過電壓的發生。發電機是電力系統的原動力，在運行中必須具備對突發性故障的應變能力，發電機中性點的接地方式與此有密切的關系。發電機中性點的接地方式有：①中性點直接接地②中性點經低阻抗接地③中性點不接地④中性點經消弧線圈接地⑤中性點經高阻抗接地。發電機在運行中，發生單相接地是常見的故障，故障點出現電弧接地時會進一步擴大定子繞組絕緣損害甚至導致鐵芯灼傷燒結，如不及時發現并快速切除，故障將發展成為相間或匝間短路。基于上述原因，國際廣泛采用發電機中性點高阻接地，以限制接地電流，防止各種過電壓的危害，取得了良好的運行經驗。中性點經電阻接地方式于20世紀90年代開始應用于我國配電網系統中，目前已廣泛地應用于我國城市供電系統、電廠、地鐵、冶金及石化等系統。
發電機要避免的操作之帶負荷急停機 發電機要避免的操作之帶負荷急停機。對于操作柴油發電機上，如果操作人員不能夠足夠了解柴油發電機的運行原理，要注意的事項，則很容易出現錯誤的操作，而導致發電機的使用性能下降，故障頻繁出現等。就拿柴油發電機熄火前是應卸除負荷的，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘的情況來說，若是帶負荷急停機或突然卸除負荷后就立刻停機都是錯誤的操作。 多年來，我們始終堅持重合同、守信用、講誠信，我們主要致力于發電機、發電機組、柴油發動機的高新產業，向全國提供高端發電機、發電機組項目出租技術方案及高性能產品。 這主要是因為若按照帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機，柴油發電機熄火后冷卻水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、汽缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。 因此，我們必須了解柴油發電機的正確操作，若是出現錯誤的操作，嚴重的則會造成事故的發生，操作人員一定要謹記這些。


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