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發電機出租硬件構成分析由于該保護屬集成電路保護，很多啟動出口回路都采用直流24 V電源控制，抗干擾能力較其它保護相對較弱，合閘操作時直流系統出現沖擊而且伴隨著直流接地。所以初步分析認為，是直流系統電壓波動對該集成電路保護產生干擾引起的誤動。2.2 對直流系統電壓波動的分析與檢查常規的液壓機構、氣動彈簧機構的合閘沖擊電流均只有幾安培，不足以對直流系統電壓產生較大影響，而電磁機構的合閘沖擊電流可達100多安培，對直流系統沖擊很大，足以對保護裝置產生干擾引起誤跳閘。針對以上分析，檢查和試驗證實了在直流接地且直流系統出現沖擊時，該保護的部分出口回路感應出干擾電壓。高、中、低壓三側開關公用跳閘回路如圖1所示。在進行模擬試驗時，發現圖1中的X3:52端子能感應出10 V左右的直流電壓，持續時間每次3～8 ms不等，使得13CZ出口繼電器發生抖動，導致誤跳閘。13CZ是高、中、低壓三側開關公用的跳閘出口繼電器。 中、低壓側的跳閘回路與高壓側不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側以中壓側為例)所示。
、對直列式柴油發電機出租的發動機，可按轉動要求轉動高壓油泵，以Ⅰ缸為基準，出油口的出油順序就是發動機的工作順序。 三、正時齒輪的裝配 1、裝配正時齒輪時，凸輪軸頂置式與側置、下置式不一樣(近距離齒輪傳動和遠距離鏈或帶傳動)。但不管是哪一種形式，都要旋轉曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點的位置。 2、轉動凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門完全關閉狀態的位置，即“上八字”或“下八字”保持不動。 3、要保證供油或點火準確。對于柴油機，可轉動高壓油泵的齒輪，使Ⅰ缸處于準確的供油狀態(剛冒油)；對于汽油機，可轉動分電頭使它對應的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對齊，即為Ⅰ缸出線，再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序來插置。
二、發電機出租機油粘度的影響 機油粘度實踐是指機油活動時的內抵觸阻力的巨細。機油活動時的內抵觸阻力小時，其活動性好。反之，機油活動時的內抵觸阻力大時，其活動性差，因此粘度是機油首要的衡量目標。 機油粘度會隨機油的溫度改變而改變。機油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。 當機油粘度因溫度過高或其他物質的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄露量增大而壓力減小。反之，機油粘度大時活動性差而堵塞油路，也會使抵觸部位機油壓力下降。 三、機油濾清器或冷卻器堵塞 機油濾清器的作用是進一步過濾很小的機械雜質。當使用過久后，被過濾出的機械雜質集存在濾芯上。跟著使用時間延伸，濾芯外表面積存的機械雜質量增大，堵塞潤滑油活動通道，致使潤滑部位機油壓力減小。
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