在大家平時的生活中相大家都經(jīng)常的見到和使用到彩色防滑路面，但是大家知道它防滑作用體現(xiàn)在哪些方面呢？那下面就給大家來具體講解一下吧。
  1、通過鋪裝大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。通過實驗表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85。由此可見大大提高了路面的防滑阻力。
  2、通過涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛。
  3、通過與普通路面形成強(qiáng)烈的顏色反差，給駕駛員在視覺上的沖擊，提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的配方調(diào)整，同時加入防滑骨料制備而成。施工時，需先加熱溶化后，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對麻煩，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型材料的類型有丙烯酸型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑骨料，經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅韌的漆膜，形成路面。施工簡單，快速簡便，目前已經(jīng)成為市場主要的選擇對象。
  以上內(nèi)容就是給大家總結(jié)的關(guān)于彩色防滑路面防滑作用的三大方面，相大家都有進(jìn)一步的了解，希望對大家能有很大的幫助，另外，大家在了解后能合理使用。

彩色防滑路面有良好的防滑和警示美化效果，主要得益于其原材料的使用，因此我們要多注意路面鋪設(shè)材料選擇和鋪設(shè)工藝的重要性，然而路面材料的質(zhì)量主要取決于它的生產(chǎn)加工。那么，下面我們一起來了解一下防滑路面材料的生產(chǎn)工藝吧。
  一、基層料加工工藝
  彩色路面基料層主要使用石粉、廢石料魚少量的普通水泥以及量的固化劑，按原材料的配比，在經(jīng)過輪碾機(jī)充分?jǐn)嚢杈鶆蚪M成，因為在制品之中使用的石粉以及廢石料的摻入的量比較大，水泥魚固化劑的摻量相對較少，所以攪拌的質(zhì)量將可能直接影響到彩色路面磚的強(qiáng)度以及質(zhì)量情況。
  二、彩色面層料
  彩色面層料是使用彩色水泥或者是白水泥以及各種顏色的顏料粉和細(xì)砂按照特定的比例進(jìn)行配合組成，再使用球磨機(jī)混合球打磨10到15分鐘而成。這一道工序需要確保制品的彩色面層料光潔度和色彩達(dá)到均勻。
  三、制品養(yǎng)護(hù)工藝
  彩色路面制品可以達(dá)到立即脫模、堆碼以及自然養(yǎng)護(hù)，生產(chǎn)完成后二個星期就可以出廠銷售。蒸汽養(yǎng)護(hù)二十四小時就可以完成。
  四、加壓成型工藝
  使用液壓制磚機(jī)，可以配備四個工作臺，可以供四名工人在此平臺上循環(huán)操作，每人一套模具。先應(yīng)該加入定量的彩色面層料，然后再加入基層料到模框的平面水平，經(jīng)制磚機(jī)高壓符合成型，可立即脫模、堆碼、養(yǎng)護(hù)。但是因為生產(chǎn)的制品具有不同的規(guī)格，所以成型壓力同樣是會不同的，當(dāng)然液壓制磚機(jī)的成型壓力是可以根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)的。在生產(chǎn)過程中，只需要變換不同的模具，就可以壓制各種形狀，不同規(guī)格的彩色路面磚、透水磚或者是植草磚、護(hù)坡磚、標(biāo)準(zhǔn)磚等制品。臺班產(chǎn)量2000到7000塊。
  由此可知，彩色防滑路面材料是由基層料、面層料兩部分構(gòu)成的，希望上述內(nèi)容會對你的材料生產(chǎn)加工和養(yǎng)護(hù)有幫助。這種材料鋪設(shè)的路面很防滑，而且還在美化城市、減少城市熱島效應(yīng)等有積極意義，可大面積在生活廣場、人行道、非機(jī)動車道、旅游度假區(qū)等輕交通區(qū)域使用。