生產問題生產
在實際生產中，常用與沖壓過程近似的工藝性試驗，如拉深性能試驗、脹形性能試驗等檢驗材料的沖壓性能，以保證成品質量和高的合格率。
模具的精度和結構直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質量的重要因
沖壓件設備
沖壓件設備
素。模具設計和制造需要較多的時間，這就延長了新沖壓件的生產準備時間。
模座、模架、導向件的標準化和發展簡易模具（供小批量生產）、復合模、多工位級進模（供大量生產），以及研制快速換模裝置，可減少沖壓生產準備工作量和縮短準備時間，能使適用于減少沖壓生產準備工作量和縮短準備時間，能使適用于大批量生產的先進沖壓技術合理地應用于小批量多品種生產。

汽車沖壓件選用材料與其對應性能關系
汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發動機用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負荷不同，因此對用材的要求也有很大的差異。
1)汽車駕駛室零部件對材料性能的要求
汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復雜，成形復雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產品設計時，通常根據板制零件受力情況和形狀復雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優異、強度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應用到車門外板、車門內板、車門加強板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險杠等汽車車身零件上。

中國五金沖壓件的出口增長率越來越大。可以看出五金沖壓件的質量可以得到國外的任或來自沖壓件的加工。五金沖壓件廣泛的應用于我們生活當中的各個領域，包括一些電子器件、汽車配件、裝飾材料等等。五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。五金沖壓件的尺寸精度是指沖壓件實際尺寸與基本尺寸的差值，差值越小，則五金沖壓件尺寸精度越高。
精密五金沖壓件的尺寸精度偏差是沖壓件中常見的問題之一。精密五金沖壓件的尺寸精度一般可分為精密級和普通級 ，精度等級是通過沖壓技術可以達到的精度，而普通等級是通過更經濟的手段可以達到的精度。
五金沖壓件的尺寸精度是指沖壓件的實際尺寸與設計尺寸之間的差異。差異越小，準確度越高。 在理想情況下，沖裁件的尺寸與凹模刃口的尺寸相同，而沖裁件的尺寸與凸模刃口的尺寸相同。 事實上，由于沖裁過程中工件上的應力，會發生一定量的彈性變形。沖裁后，工件會發生彈性回復，導致沖裁件尺寸與凹模刃口尺寸不一致，沖裁件尺寸與凸模刃口尺寸不一致，影響沖壓件的尺寸精度。
影響五金沖壓件尺寸精度的因素很多，如沖裁間隙、沖模制造精度、材料性能和厚度、沖壓件形狀和尺寸，其中主要因素是沖裁間隙。 當凸模和凹模之間的間隙過大時，材料在沖裁過程中會受到較大的拉伸作用，從而導致較大的拉伸變形。
沖裁完成后，由于材料的彈性回復，沖裁件的尺寸減小，沖裁件的尺寸增大。 當間隙太小時，材料將由于凸模和凹模的擠壓而壓縮和變形。 沖裁后，材料的彈性回復增加了沖裁件的尺寸并減小了沖裁件的尺寸。 沖壓件的尺寸精度也與材料的性能和厚度有關。 由于材料的性質直接決定了板材在沖裁過程中的彈性變形量，對于較軟的材料，彈性變形量較小，沖裁后的彈性回復量也較小，因此對于精度較高的較硬材料，彈性變形量較大，沖裁后的彈性回復量也較大，因此在低精度沖裁薄材料時，彈性拱度較大，彈性回復量較大，工件精度較低。
此外，尺寸精度也與零件的形狀和尺寸有關。 零件尺寸越大，形狀越復雜，模具制造調整越困難，模具間隙不容易保證均勻性，尺寸偏差越大。 如果模切邊緣的制造精度低，沖壓件的精度就不能得到保證。 因此，凸模和凹模刀刃尺寸的制造公差應根據沖壓件的尺寸精度要求來確定。
文章：精密五金沖壓生產及設計標準應該如何規劃