產品詳細介紹

宿州900KW發(fā)電機出租
維曼機電設備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業(yè)務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近800臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現(xiàn)場核算負載，再給出經濟的方案。

2.發(fā)電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發(fā)電機組租賃型號及用途： 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠

發(fā)電機組發(fā)生故障前會有什么樣的前兆和頻率 全自動發(fā)電機組由于在工作中會加速循環(huán)，導致熱量上升。很容易發(fā)生故障。全自動發(fā)電機組在發(fā)生故障時會有一些前兆，掌握了這些知識就能避免很多不必要的損失。全自動發(fā)電機組廠家來給大家介紹通常常見的故障在發(fā)生前會有什么樣的前兆： 一．發(fā)電機組的前兆 1、氣門落缸的前兆 氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲（活塞碰氣門），“嚓嚓”磨擦聲（活塞碰氣門）或伴有其它不正常響聲，發(fā)動機工作不穩(wěn)時，往往是氣門落缸的前兆，這時應立即停車熄火，否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機體，折斷曲軸。 2、“飛車”的前兆 “飛車”前，柴油發(fā)電機一般都會出現(xiàn)冒藍煙、燒機油或轉速不穩(wěn)現(xiàn)象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制，迅速上升，直到超過額定轉速，發(fā)動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發(fā)動機轉速還會繼續(xù)升高，并發(fā)出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉速失去控制，就會造成搗缸等重大事故的發(fā)生。 3、燒瓦的前兆 小型柴油發(fā)電機工作中轉速突然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即將全自動發(fā)電機組停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死，發(fā)動機熄火。 4、搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大， 連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破小型柴油發(fā)電機機體及有關零件。 5、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應讓發(fā)動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫，若立即熄火，會導致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。 6、斷軸的前兆 當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆不是很明顯，隨著裂紋的擴大加重，發(fā)動機曲軸箱內發(fā)出沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即烯火。因此，當發(fā)動機曲軸箱內出現(xiàn)異常聲響時，應立即停機進行檢查。 7、飛輪碎裂的前兆 當飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時，用手錘敲擊，會發(fā)出沙啞的響聲，發(fā)動機工作時，飛輪會產生敲擊聲，轉速變化時，響聲會增大，發(fā)動機震抖。此時若不停機檢查，很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。 柴油發(fā)電機組在運行中，如果能及時發(fā)現(xiàn)這些故障的前兆，也就能避免一些嚴重的后果及事故。 二、電動勢的頻率 當發(fā)電機磁極對數(shù)一定時(如P=1)，其轉子每旋轉一周，電樞繞組可產生一個周波的交流電動勢。轉子旋轉兩周，產生兩個周波的交流電動勢，苦轉子每秒旋轉n/60周，則產生n/60周/s的交流電動勢。由此可知，交流電動勢的頻率f與發(fā)電機轉速n成正比。 當發(fā)電機的轉速一定時(如n=1周/s)，磁極對數(shù)P=1，轉子每旋轉一周產生一個周波的交流電動勢。磁極對數(shù)P=2，轉子每旋轉一周產生兩個周波的交流電動勢。若為P對磁極，轉子每旋轉一周產生P個周波的交流電動勢。由此可知，交流電動勢的頻率f還與磁極對數(shù)P成正比。 綜上所述，同步交流發(fā)電機電動勢的頻率f與其轉速n 和磁極對數(shù)P成正比，因此f的計算公式為： F=P*n/60 (周/s) 改變同步交流發(fā)電機的轉速n或磁極對數(shù)P均可改變其頻率f。但是，發(fā)電機制成后，其磁極對數(shù)P是不能改變的因此只能通過改變轉速n來調整頻率f。一旦頻率f達到額定值后，就不能再隨便改變轉速n。


柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)的優(yōu)勢 1、市電自動檢測功能：在自動狀態(tài)，通過外開關信號，對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，機組隨即進入自動啟動狀態(tài)； 2、柴油發(fā)電機組自動控制功能：當機組在自動狀態(tài)下，市電故障失電經系統(tǒng)3S確認，自動啟動機組并合閘投網、供電。 3、 自啟動投網供電時間≤12S.當市電恢復正常后，經系統(tǒng)3S確認，機組自動跳閘退網，延時3分鐘，自動卸載停機，并進入下一個自動啟動的準備狀態(tài)。 4、自動保護功能：具有過載、短路、高水溫、低油壓、欠電壓、油高溫、超速保護、自動跳閘、停機功能； 5、市電、機組自動切換系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)具有市電、機組兩路電源自動切換供電的功能，主要實現(xiàn)市電與發(fā)電機組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下，系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能，當市電失電時，系統(tǒng)能自動倒換之機組側，由機組向負載自動供電；當市電恢復正常時，系統(tǒng)能自動倒換至市電側，由市電向負載自動供電，具有市電優(yōu)先供電功能。



同步發(fā)電機的工作原理 在設計同步發(fā)電機時，若適當選擇磁極的形狀，使得勵磁繞組通直流電后，定子、轉子之間的磁感應強度近似于按正弦規(guī)律分布。同步發(fā)電機所謂“同步”，就是說發(fā)電機的轉子由發(fā)動機拖動旋轉后，在定子和轉子之間的氣隙里便產生一個旋轉磁場，這個旋轉磁場是發(fā)電機的主磁場又稱為轉子磁場。當主磁場切割定子三相電樞繞組的線圈時，就會產生三相感應電勢，接通負載后，在電樞繞組中流過感應電流，這個交變電流也在發(fā)電機的氣隙中產生一個旋轉磁場。這個旋轉稱為電樞磁場，又稱為定子磁場。根據(jù)右手螺旋定則，電樞磁場的等效磁極NS。當主磁場由發(fā)動機拖動旋轉到一個新的位置時，電樞磁場的等效磁極NS也隨之旋轉到另一位置。 由圖可知，主磁場被發(fā)動機拖動旋轉時，它拉著電樞旋轉，就象兩塊磁鐵之間有相互吸引力一樣。就是說發(fā)電機的轉子帶動電樞磁場以同一轉速旋轉，二者之間保持同步，故稱為同步發(fā)電機。電樞磁場的轉速稱為同步轉速。 由于定子三相繞組在空間的位置是對稱的，彼此相差120°電角，因此，定子繞組切割磁力線時，將產生對稱三相感應電勢定子每相繞組感應電勢的有效值。 如果將電樞繞組接成星形，并且接上三相對稱負載后，在感應電勢的作用下，電路中產生對稱的 三相電流，向負載輸出交流電能。


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柴油發(fā)電機啟動后工作不穩(wěn)定的原因有什么? 　　柴油發(fā)電機有著操作維修方便、對環(huán)境適應性強等的特點，但在使用時也不是一定不會有問題的出現(xiàn)，下面康明斯柴油發(fā)電機組的小編給大家說說柴油發(fā)電機啟動后工作不穩(wěn)定的原因有什么? 　　1、對柴油發(fā)電機油底殼內的機油標尺進行查看，調查是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發(fā)現(xiàn)機油的質量和數(shù)量契合柴油發(fā)電機的用油規(guī)則。 　　2、緊固柴油發(fā)電機高、低壓油管的回油螺絲。 　　3、對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗，即發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后，拆開第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力實驗，即發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。 　　4、松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內的空氣。 　　5、起動柴油發(fā)電機后使轉速提高到1000r/min左右，調查轉速是不是有所安穩(wěn)，但聽到柴油發(fā)電機轉變的聲響仍是不安穩(wěn)，毛病未被掃除。 　　6、從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動柴油發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)排藍煙表象不見，但柴油發(fā)電機轉速依然不安穩(wěn)。 　　7、拆下高壓油泵總成，對調速器內部進行技能查看。發(fā)現(xiàn)調理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調整和安裝后，起動柴油發(fā)電機至轉速達700r/min左右，調查柴油發(fā)電機作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常，毛病即被掃除。
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