主要原因在于宿州一級建造師通＊過率太低，比如市政專業通＊過率不足6％。關鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業資質的需求，那樣掛靠現象就不會產生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監管部門針對宿州一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯網等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試。可以說監管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現象產生建筑質量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高宿州一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災并不能保證建造師隊伍整體素質和專業化水平。

很多通過宿州一級建造師考試的考生對建筑行業一竅不通，他們當中很多人根本就沒有接觸過建筑行業，那些人考試目的純粹就是為了掛靠。很多中老年人因為整日奔波工地、衰退，他們大多數人根本就考不過宿州一級建造師。這導致“人證分離”現象的出現。 這問題如果不妥善解決，建筑行業還真的堪憂。畢竟宿州一級建造師“人證合一”是建筑行業的基本要求，是保證建筑行業發展的需要。 任何事情都是“雙刃劍”，宿州一級建造師考試設立一定的門檻對建造師隊伍整體素質和專業技能是有一定的積極作用。但同時凸顯了一系列嚴重的問題。比如建造師掛靠問題，宿州一級建造師考試泄題問題，“人證”分離問題。如果這些問題得不到解決的話，那建筑質量和問題堪憂。

免＊試部分科目條件。符合上述有關宿州一級建造師報名條件，于 2003 年 12 月 31 日前取得建設部頒發的《建筑業企業一級項目經理資質》，并符合下列條件之一的人員，可免＊試《建設工程經濟》和《建設工程項目管理》2 個科目，只參加《建設工程法規及相關知識》和《專業工程管理與實務》2 個科目的考試(報名時選擇的級別為；免二科 受聘擔任工程或工程經濟類高級專業技術職務。具有工程類或工程經濟類大學專科以上學歷并從事建設項目施工管理工作滿20年。 原宿州一級建造師相應專業考試(即增項考試)不再單獨列項考試，并入宿州一級建造師資格考試。設置級別為增報專業，請報考人員在選擇專業時注意區分。報考人員必須已取得宿州一級建造師資格后方可報考，成績當年有效。