對(duì)于后市，預(yù)計(jì)考登鋼管廠家以穩(wěn)中小漲運(yùn)行為主。不過，有一點(diǎn)值得注意，到了周后期，價(jià)格已有所回落，下游采購跟進(jìn)乏力，商家在操作上轉(zhuǎn)為以出貨為主。目前，鋼市的考登鋼管存庫壓力有所緩解，后續(xù)到貨的速度不快，價(jià)格將受到一定支撐，但畢竟現(xiàn)在處于的淡季市場(chǎng)，下游采購的縮量程度對(duì)鋼材市場(chǎng)將是一個(gè)考驗(yàn)。 　　鋼廠旬度調(diào)價(jià)，市場(chǎng)多觀望為主。夜盤黑色系大幅拉漲，對(duì)今日市場(chǎng)或有積極影響，但考慮到鋼市供大于求格局尚未扭轉(zhuǎn)，中電建特預(yù)計(jì)今日或震蕩運(yùn)行，企穩(wěn)的市場(chǎng)增多。由于盤面大起大落，下游考登鋼管貿(mào)易商觀望情緒更濃，操作更加糾結(jié)。 　　目前來看，價(jià)格連續(xù)下跌后需要短時(shí)的修正心態(tài)，而考登鋼管價(jià)格要真正止跌企穩(wěn)仍需供需基本面的配合。考登鋼管市場(chǎng)維持弱穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，成交較前期無明顯改觀低迷，商家采購多持幣觀望，市場(chǎng)現(xiàn)貨資源較低。盡管本周管坯價(jià)格呈弱勢(shì)下行態(tài)勢(shì)，但山東及建龍、寶鋼均沒有下調(diào)格，且有個(gè)別廠家上調(diào)了格，據(jù)悉近幾日厚壁無縫管廠家訂單較前期有一定的好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)上大口徑資源仍較少，價(jià)格多企穩(wěn)。

中西部地區(qū)正在掀起新一輪的基建投資熱潮。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從四川省近日的“2014年四川省重點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)接暨培訓(xùn)會(huì)”上了解到，今年四川省已落實(shí)的500個(gè)重大項(xiàng)目，涉及總投資2.88萬億元，2014年內(nèi)預(yù)計(jì)投資4151億元。值得注意的是，上述培訓(xùn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外披露的 《四川省2014年部分重點(diǎn)項(xiàng)目需求信息匯總表》顯示，涉及成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專等鐵路項(xiàng)目17個(gè)，需求約117億元。但這些項(xiàng)目目前民間資本占比均為零，意向機(jī)構(gòu)全部為銀行。 為了解決鐵路難題，以及加速引進(jìn)民間資本到這一領(lǐng)域，來自多家重點(diǎn)銀行、保險(xiǎn)、資管與投資巨頭也現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)。四川省政府副戴東昌表示，要強(qiáng)化金融服務(wù)保障，促進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)與金融業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)“政、銀、企”銜接溝通，形成常態(tài)化機(jī)制等。 此外，近日透露，未來將設(shè)立年募資規(guī)模達(dá)2000億~3000億元的鐵路發(fā)展，以及今年向社會(huì)發(fā)行1500億元的鐵路建設(shè)債等措施。除了四川之外，、江西等地均在嘗試鐵路投模式改革。在業(yè)內(nèi)人士看來，激發(fā)民資熱情，根本的是要改革鐵路系統(tǒng)收益分配機(jī)制，并且透明化、法制化。