阿壩汽車尾板在材質上也與發達有很大不同。我國尾板主要以鋼板為主,而發達的尾板使用的是鋁型材。鋁型材的優點是可以大大減輕尾板的自重,符合專用車輕量化的發展方向。歐洲目前幾乎90%的尾板是鋁制尾板。與同一型號的鋼制尾板相比,鋁制尾板可以減輕150~200kg重量。由于國際燃油價格不斷上漲,輕量化也將終成為國內尾板的發展趨勢。另外,尾板輕量化也為增加載質量、降低運輸成本帶來好處。在可靠性方面,國內部分尾板制造企業為了迎合市場需要以及降低成本,減少了性部件,致使國產尾板產品的可靠性遠不如國外同類產品。這實際上也是因為國內尾板行業不成熟、尾板零部件標準不健全造成的。目前各個汽車尾板企業之間的競爭,無外乎價格的競爭,品質的競爭,同質化現象嚴重,有的產品品質和性能相近,為了爭取市場,甚至很多打起了價格戰。價格戰雖然有一定的積極意義,然而,一分錢,一分貨,在價格戰中,一些不堪重負的企業也可能以低質量作代價,并不利于市場的良性發展。所以,做同質化的產品肯定是行不通的,需要對產品進行創新。目前,可行性較強的創新方案是:通過改變汽車尾板的作動系統,在原產品的基礎上,產品的性能品質,或可實現彎道超車。即生產電作動的全電化汽車尾板,也稱電動尾板。全電化汽車尾板與液壓尾板的不同點是:作動系統采用電動缸,而不是液壓缸。首先,“油改電”的大趨勢為全電化汽車尾板提供了有利條件。當前在碳中和、碳達峰的戰略背景之下,全國的新能源貨車推廣正在提速,各大城市新能源利好政策頻出,鼓勵企業置換新能源車輛,加速城市配送領域電動化進程。全電化貨車為電動尾板提供了有利的條件,電動尾板不用額外安裝電源,汽車電瓶即可提供足夠的能源。其次,電動尾板相比液壓尾板性能優勢明顯。電動尾板由于采用電作動,了復雜的液壓系統,徹底解決液壓系統的“跑冒滴漏”現象,其次,電動尾板相比液壓尾板性能優勢明顯。電動尾板由于采用電作動,了復雜的液壓系統,徹底解決液壓系統的“跑冒滴漏”現象,清潔衛生。更重要的是,其環境適應性強,可以在高低溫,雨雪,粉塵,鹽潮等各種惡劣環境下正常工作,后期幾乎免維護。相比液壓尾板,性能優勢明顯。
阿壩馬爾康汽車尾板實體大廠阿壩汽車尾板懸臂式尾板為目前市場上常見的尾板,其工作方式是,在汽車大梁上找一個固定支點,以此支點為依托,向汽車后尾方向懸臂式伸出兩支油缸,利用四桿平行機構原理推動大板平臺舉升貨物,再設置另外兩支油缸,在四桿平行機構的框架里,實現平臺的翻轉。這樣使汽車尾板通過一載貨平臺實現上升、下降、向上向下翻轉四個動作;從而滿足了貨物的裝卸所需要的全部功能。舉升重量: 300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG下降速度 : 0.07米/秒上升速度 : 0.07米/秒傾斜角度 : 從豎直方向往下可調校至118度.電 壓 : 12V/24V/48V/72V/220V/380V電 源: 汽車電池容量不能少于160AH(安 時)系統壓力: 10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa馬達功率: 800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W
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阿壩汽車尾板為五缸全自動平衡系統產品,液壓系統具有相對位置的智能存儲記憶功能,操作更平衡。2.尾板液壓泵、油缸、密封件、管路、電氣系統等主件為國外進口,品質保證,性能卓越。3.車內外均有一套電控裝置,便于操作。4.特種尾板液壓系統設有液壓防爆閥,可有效避免意外損失。5.均經過嚴格的酸洗、磷化、烤漆等表面處理、尾板防銹 好、耐腐蝕、外表美觀。6.多種規格供您選擇客戶亦可根據實際需求訂做不同尺寸的尾板。
<阿壩>力邦德機械有限公司 阿壩馬爾康汽車尾板實體大廠阿壩汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達開端運用,貨車升降尾板價格從上世紀60年代開端盛行至今已開展了50多年,如今仍沒有任何新型裝卸設備可以替代,其在城市物流環節中它發揮了不可估量的作用,例如,許多運用在門店配送、小型庫房之間貨品轉運、桶裝垃圾轉運、搬遷等物流環節。特別是在一些特殊行業的物流運送中,與其他裝卸設備比較,尾板的、平穩特性使其優勢尤為杰出。傳統靠著裝卸工人或許大型貨運用叉車來進行裝貨卸貨,就會涉及到人工和機械成本的添加。貨車升降尾板價格假如安裝了貨車尾板的話,僅需求運用簡單的液壓手推車或許一般推車即可進行裝卸貨,當然在配送貨品時也不再需求有隨車裝卸工人了,司機或副駕兩人即可完結作業。許多程度上提高了裝卸貨品的效率,一起也降低了人工成本。廂式貨車裝上懸臂式貨車尾板之后,該設備就成為了一道天然的“防盜門”,幾乎不用憂慮貨品丟失。據了解,歐洲的尾板年需求量達20萬臺以上。跟著電子商務和物流貨運的開展、貨車加裝尾板市場的鋪開及勞動力成本的上升,貨車升降尾板價格我國的尾板安裝率將很快與國際同步,市場需求將大幅,預計今后我國的尾板年需求量將在60萬臺以上,未來三年將會以13%~15%的速率增加,市場容量將達到230萬臺以上。汽車尾板從原料上分,目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的不同首要在于鋁制尾板的分量更輕,可以減少150kg左右的自重,貨車升降尾板價格相應的鋁制尾板的售價也更高,貨車升降尾板同類型汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。