我們?yōu)槟鷾蕚淞?00KW發(fā)電機租賃隨叫隨到產(chǎn)品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產(chǎn)品的真實寫照
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維曼機電設備有限公司主要經(jīng)營產(chǎn)品： 四川阿壩600kw發(fā)電機租賃等。公司秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營“的經(jīng)營理念；并以“質(zhì)量是di yi工作”，“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質(zhì)量政策；以愛護環(huán)境、回報社會、關愛雇員等社會責任為己任；把“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”作為不斷的追求和目標。 憑借“攀登，超越自我”的精神。
四川阿壩柴油發(fā)電機組起停前的注意事項 為了保證發(fā)電機得以可靠穩(wěn)定地運行，事先做好必要從的準備工作，也就是對發(fā)電機及系統(tǒng)進行一系列的檢查、測量和試驗。下面大家來了解一下準備工作的具體內(nèi)容。 （1）詳細檢查各部分及其周圍的清潔情況，各有關設備、儀表是否完好，短路線和接地線是否拆除，檢修人員是否已撤離現(xiàn)場。 （2）檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常，各散熱器蝴蝶閥、冷油器進出油閥是否全開，主斷路器油位、操作機構是否正常。 （3）將經(jīng)過過濾與干燥的壓縮空氣通入發(fā)電機，保持機座內(nèi)壓力達到0.3 MPa，并在轉(zhuǎn)子靜止狀態(tài)下，檢查發(fā)電機水路的密封性。 （4）進水前檢查濾凈設備是否完好，水質(zhì)的導電率、硬度、pH值等是否達到要求。 （5）檢查軸承潤滑油路及高壓頂軸設備，在油壓大于15 MPa時，頂起高度是否大于0.04mm。 （6）打開定子匯水管上的排氣閥門，啟動冷卻水泵，開啟定子繞組的進水閥，待從排氣閥門溢水時關閉匯水管上的排氣閥門，維持定子進水壓力為0.2～0.5 MPa。 當以上準備項目全部完成并且都通過后，用戶才可以正式啟動發(fā)電機。
四川阿壩柴油發(fā)電機噴油嘴燒熔的原因 如今四川阿壩柴油發(fā)電機的應用領域越來越多，重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是四川阿壩柴油發(fā)電機的主要設備之一，在使用一段時間后，有時會出現(xiàn)燒熔故障。下面簡單分析一下四川阿壩柴油發(fā)電機噴油嘴燒熔的原因，以幫助大家快速解決問題，保證四川阿壩柴油發(fā)電機的正常運行。 1、長時間怠速運轉(zhuǎn) 在柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護套燒熔。 2、噴油時間過晚 噴油提前角過小將使噴油時間過晚，燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化，如果長時間得不到調(diào)整，局部高溫將會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。 3、燃油不清潔 燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油 現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。 4、裝配不當 如果噴油嘴隔熱護套時未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護套有間隙，使燃氣進入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過 緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應力，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時漏裝隔熱護套，噴油 嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4 mm以上，也會使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。 5、四川阿壩柴油發(fā)電機使用不當 如果四川阿壩柴油發(fā)電機在運行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因。
發(fā)動機增壓器壓氣機端漏潤滑油分析 1故障現(xiàn)象：①柴油機工作時燒潤滑油、排煙呈藍色、動力下降不明顯。打開壓氣機出氣口或柴油機進氣直管（橡膠軟管），可以看到管口、管壁上粘附著一些潤滑油。 ②柴油機工作時燒潤滑油、煙度大、動力下降，在進氣直軟管壁內(nèi)油潤滑，燒機油造成柴油機燃燒室嚴重積炭，損壞噴油嘴。四川阿壩四川阿壩發(fā)電機出租 2故障原因 種現(xiàn)象多由下列兩種原因引起： ①密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承損壞。若長期不更換潤滑油，潤滑油中的雜質(zhì)將使密封環(huán)和軸承磨損變薄，逐步失去封氣、封油和節(jié)流作用而導致漏油。軸承磨損會導致轉(zhuǎn)動失穩(wěn)而破壞密封環(huán)。 ②渦輪增壓器下部的回油管受阻，潤滑油回油不暢通，中間體內(nèi)潤滑油壓力過高，壓迫潤滑油沿著轉(zhuǎn)子軸向兩端流動擠出密封環(huán)造成漏油。使用中如果潤滑油的回油管路發(fā)生變形或堵塞，回油管未能盡量保持垂直，或柴油機曲軸箱壓力過高，均會導致回油不暢。 第二種現(xiàn)象的故障原因是：在空氣被渦輪增壓器吸入過程中，氣流遇到較大阻力，壓氣機進氣負壓太高，將潤滑油吸入壓氣機，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內(nèi)燃燒。產(chǎn)生的原因包括空氣弗列加濾清器堵塞、壓氣機或中冷器積污、柴油機長時間怠速或低速堵負荷運轉(zhuǎn)等。 3排除方法： ①拆檢渦輪增壓器，及時更換損壞的密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承。 ②檢查進氣管路中的軟管是否存在壓扁或空氣弗列加濾清器堵塞的情況，如存在應清潔或更換空氣弗列加濾清器濾芯。 ③拆檢回油管，并清洗。
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