鋼塑土工格柵在牽引機可以用鏈條拖住上工布芯軸的兩端，但必須注意要避免輪子或履帶撕破鋼塑土工格柵。相鄰鋼塑土工格柵之間的接頭方法有縫合和搭接，鋼塑土工格柵的邊緣處插人內(nèi)部并用U形釘把鋼塑土工格柵固定在地面上?？p合的操作過程是先把一層鋼塑土工格柵在地面上展開，然后把二層鋼塑土工格柵在一層上面展開，再把兩層縫合一起，把縫好的鋼塑土工格柵攤開即可。搭接時，鋼塑土工格柵交落要根據(jù)土城的壓縮性能，所承受的交通負載情況，放在鋼塑土工格柵上面的碎石路墓和混凝土厚度，鋼塑土工格柵本身的變形特征等來決定，一般為O.3-1.2m.土坡的承載能力越差，接頭就越寬。

當土工格柵加固堤設計不良時，仍會造成堤壩的各種損壞。因此，在設計用土工格柵加固堤壩時，必須考慮下列主要因素:(1)土工格柵與土城間的摩擦系數(shù)當土工格柵與土壤間的康擦系數(shù)小千土壤之間的摩擦系數(shù)時，會造成部分堤坡沿土工格柵水平向外運動，導致堤坡崩潰。因此，在設計土工格柵加固堤以前，必須了解土工格柵和土城之間的康鑲性能，(2)土坡坍滑在泥招和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時，如果堤土中含有大量水分，又沒有預行處理，則堤土的抗剪強度較低，土壤自重所產(chǎn)生的下滑力矩往往會大于抗滑力矩，使堤坡沿某一圓弧滑動面坍洽‘這時土工格柵也會被撕破，造成。當邊坡設計太陡，邊坡角大于堤土的自然休止角時，也會造成類似的邊坡水乎滑動。因此，在設計上工格柵加固堤時必須考慮土工格柵承受剪切的能力。同時，由于土體滑動時土工格柵承受巨大的張力，所以還必須考慮土工格柵的斷裂強度。

土工格柵，玻纖土工格柵，塑料土工格柵，鋼塑土工格柵，雙向土工格柵，聚酯經(jīng)編土工格柵，產(chǎn)品系列全，價格優(yōu)惠，歡迎聯(lián)系！公司針對實際中很少采用寬幅強力測試方法，作者研究了單束格柵的強力與多束格柵的強力之間的關系，發(fā)現(xiàn)了可以推測出寬幅(>=20cm)格柵強力的一種簡單的方法。經(jīng)編土工格柵的抗撕裂性能在實際應用中也是很重要的。由于無法按現(xiàn)成的測試標準測試，作者自己設計了撕裂性能的測試方法。通過試驗數(shù)據(jù)和撕裂過程的觀察，作者得到了經(jīng)編土工格柵的撕裂性能和撕裂過程情況，并提出可以通過改變經(jīng)編土工格柵的捆綁紗的性能、涂層情況和經(jīng)緯紗的密度來增加經(jīng)編土工格柵的抗撕裂性能。

鋼塑復合土工格柵在道路中的加固作用，不僅表現(xiàn)在鋼塑復合土工格柵對路墓的加強，更主要的是鋼塑復合土工格柵有均布負荷作用，使作用在鋼塑復合土工格柵上的負載均布到地基上，減少地墓所受到的集中負荷，從而使道路緒構(gòu)保持穩(wěn)定。在公路下的碎石路基和土基之間鋪人鋼塑復合土工格柵后，垂直負荷產(chǎn)生鋼塑復合土工格柵的水平應力，使鋼塑復合土工格柵繃緊，負荷分布到較大面積的土城上，減弱了垂直應力的強度，保護了公路.土工格柵能讓水分通過，而阻檔砂土城粒的流失。土工格柵，生產(chǎn)！各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵，出廠價批發(fā)供應，產(chǎn)品性能優(yōu)良，拉力強，抗老化，提供檢測報告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單，歡迎聯(lián)系！