產(chǎn)品詳細介紹

通常的工程預(yù)算分析方法有： （1）單方造價指標法。通過對同類項目的每平方米造價的對比，可直接反映出造價的準確性。 （2）分部工程比例。基礎(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費的比例。 （3）專業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風(fēng)等各專業(yè)占總造價的比例。 （4）工料消耗指標。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。 道路工程內(nèi)容 a)路基、路面、橋涵、防護、臨時工程等章節(jié)主要內(nèi)容基本一致。 b)公路預(yù)算定額含有完整的交通工程及沿線設(shè)施定額，包括、監(jiān)控收費、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容，而在市政定額中，設(shè)備的多用材料費（實際領(lǐng)用甲方材料數(shù)量減結(jié)算用量的差量乘甲方供應(yīng)材料超量扣款單價）。同時，要對甲供材料、設(shè)備的多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量也應(yīng)引起足夠重視；多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量要與現(xiàn)場工程師一起核對確認，并要對其少領(lǐng)和多領(lǐng)原因進行分析，通過分析，進一步驗證結(jié)算數(shù)量的正確性。材料價差嚴格按材料限價調(diào)整。

工程預(yù)算對分包工程進行全過程跟蹤審計是提高分包工程內(nèi)審質(zhì)量的主要途徑。本文主要通過對分包工程審計質(zhì)量要素的分析，從內(nèi)部審計的可操作性和務(wù)實角度，提出了在分包工程審計思路和方法，對分包工程內(nèi)審質(zhì)量的提高進行了探討。分包工程作為總承包工程的一個重要組成部分，對分包工程進行全過程跟蹤審計主要是以合同為主線，通過事前參與、事中監(jiān)督、事后評價的全過程跟蹤，抓住招標競價、合同簽約、現(xiàn)場變更、材料供應(yīng)、竣工結(jié)算等重點審計要素，實現(xiàn)對分包工程的全過程跟蹤審計。

工程階段性對預(yù)算的影響： 一項建筑工程要經(jīng)歷決策、設(shè)計、實施三個階段，預(yù)算是建筑施工圖設(shè)計階段中的產(chǎn)物，它產(chǎn)生在實施階段之前，這就決定了預(yù)算的局造價性。 1、建筑材料價差對預(yù)算的影響； 2、 政策性調(diào)價； 3、工程預(yù)算沒有考慮現(xiàn)場簽證依次計算如下工程量：2.1.1預(yù)埋鐵件：包括預(yù)埋定位板、預(yù)埋螺栓、螺母；2.1.2鋼柱、抗風(fēng)柱、鋼梁、吊車梁；2.1.3屋面支撐、系桿、柱間支撐、雨棚骨架；2.1.4屋面檁條、墻面檁條、屋面及墻面檁條的隅撐、拉桿；

決策階段控制工程預(yù)算人工及人力車運土、石渣定額，適用于道路坡度≤15%以內(nèi)，如遇上坡坡度＞15%且≤40%時，其運距按坡段斜長乘以系數(shù)1.5；坡度＞40%時，按坡底至坡頂平均標高計算垂直深度每1m折成水平運距10m計算。在同一條線路上坡度不同時，分段計算。遇有下坡時，運距按斜長計算處理滲水或積水發(fā)生的費用另行計算。石方微差造價的履蓋防護費用已包含在定額項目中，不另行計算。其他石方造價定額項目未包含造價時所需覆蓋防護費用，發(fā)生時另行計算。