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河南南陽半掛車培訓下面幾個重點，大車提速慢，擋位多，剎車不太靈活，轉彎幅度大，方向盤稍沉偏大，開車時，注意轉向燈是在轎車轉向燈相反的位置，眼里要多看氣壓表，防止氣壓太低導致沒有剎車，轉彎時注意擴大轉彎半徑，眼里不要有前方也要看倒后鏡，然后就是離合器問題，離合不要經常踩，不要半聯動，那樣的話離合器片會磨損，減速時沒必要踩離合，只點剎車即可，很多坡道及時換檔去爬，下坡時別掛空檔，注意剎車油的存量…。
而下面的內容肯定能引起你的共鳴，或許你會學到些你不知道的知識！今天總結的“大型貨車”駕駛技巧就算給大家提個醒查漏補缺以下是位老司機跟廣大的駕駛員朋友們的分享，他從拿到至今大約有著萬公里、個年頭的駕駛經驗的了，談的都是他多年行車的經驗積累，雖然可能不太，但是，只要每個駕駛員都能把自己的經驗拿出來跟大家分享，就能集思廣益，對廣大駕駛員朋友的駕駛起到很好的指導性。
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河南南陽半掛車培訓當往右邊倒車，你作為車頭，肯定是把方向左邊打的，駕駛半掛車以下幾點需要注意半掛車不同與體車，彎定要大上大回！要注意掛車輪所處的位置！注意掛車過彎角度至少大于主車米！：半掛超車定要注意，超越車輛以后不要馬上回行駛道，掛車般很長，定要留出距離！技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現完整后車頭部，在回行車道。
記得定要看清右后腳和路穿插口的間隔，開始的時候不要把方向打，半掛也是邊倒邊修正的，看著拖板右后腳進到街道后，這個時分再把方向給打快點，盡快的讓車身給正過來，記得這個時機想著點左側的后車角，假如把過不來的話，是再往上上把，再往后倒車，往后邊倒車的時候，等后邊的車身略微有點向右偏的時候那個時分在回輪，車身或者車頭都正了，假如不正的話，稍微調整下就可以了。
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河南南陽半掛車培訓你不得不說，這樣做確實有點犯傻了，舍命不舍財：危險到頭還不知道，常年跑在高速公路上，相信肯定有不少卡友們見過一種情況，1分鐘看懂，什么是熱效率？揭秘濰柴全球首50％熱效率發動機近期，濰柴高調的發布了全球首突破50％熱效率的商業化柴油機，成功突破了節能減排世級難題，還順帶手把全球柴油發動機熱效率到新的高度。
但如果這樣做，只是為了將自己壓榨出比別人更低的價格，那么這就有點不值了，所以，解決這種問題的根本辦法，還是認清形勢，提高熱效率，常規的方式是通過提高壓縮比、缸內直噴、優化潤滑、優化燃燒等方式，馬自達的創馳藍天技術就是a個很好的例子，壓榨內燃機的極限，大幅提高壓縮比，1同時還要控制爆震在合理的范圍。
