焊接：大面積復合鋼板的母材是可焊接性能很好的鋼板，需要兩塊鋼板拼接時，可先將背面母材焊接在一起，然后用相應的堆焊焊條將正面堆焊層填平補齊。耐磨鋼板也可以焊接到其他鋼結構上。與傳統的耐磨襯板相比，傳統耐磨襯板是由鋼廠經過溶解，軋制制造而成，而這種新型的堆焊耐磨襯板生產經堆焊后載通過切割、卷板變形、打孔和焊接等生產工藝加工而成各種耐磨襯板，如輸送機襯板、給煤機底板/旋風分離器倒錐和襯板、耐磨葉片等，耐磨壽命可比普通鋼板提高15倍以上。堆焊耐磨襯板起源于1963年，由美國人AmodlyRF.發明而成，而我國大概是1975年由哈爾濱焊接研究所開始引入中國，后在哈焊所從事這方面研究的老師調入吉林大學，因此1980年后吉林大學也開始了這方面的研究工作，當時的研究工作主要集中在設備的開發和改進方面。茂名堆焊耐磨板供應商

 

　　焊劑一般制成非熔煉焊劑配合普通焊絲進行埋弧焊。這種合金化的優點是合金成分的配比可以任意，可以得到任意成分的焊縫或堆焊金屬。除藥芯焊絲制造較復雜、成本較高外，藥皮和非熔煉焊劑制造容易，成本低。但這種合金過渡方法的合金元素氧化損失較大，合金化程度有限，故合金利用率低，且難以保證耐磨襯板的焊縫成分的性和均勻性。 　　馬氏體雙金屬耐磨板中，早的代表性牌 是1Cr17Ni2,而低碳和超低碳的高韌性、可焊接鉻鎳馬氏體耐磨板則是馬氏體雙金屬耐磨板的新進展。力學性能1Cr17Ni2（431）是常用的早期馬氏體雙金屬耐磨板，為了鋼的耐蝕性，把鋼中鉻量到約17%，而為了防止鋼中大量鐵素體的形成，在不增加鋼板中碳量的前提下加入了約2%Ni。 　　在馬氏體耐磨板中，1Cr17Ni2是強度與韌性匹配較好的牌 ，經高溫（980℃和1066℃）淬火后再經低溫回火，其b可達1360MPa，室溫缺口沖擊功可達2-8kgfm；若經高溫回火，雖b稍降低為1056MPa，而缺口沖擊功可達則到（5-11）kgfm。 　　低碳的0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo和超碳的00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等是高韌性、可焊接的現代馬氏體耐磨板的一些典型牌 ，它們具有良好的室溫和中溫強度及塑、韌性。耐蝕性現代馬氏體雙金屬耐磨板具有優良的不銹耐蝕性，可用于油氣田中的管線等用途。

　　碳化鉻耐磨板中磷量一般要求0.035%，但由于磷可鋼板的強度，所以在某些高強度耐磨板中含磷量可達0.25%-0.30%。由于磷可鋼板的易切削性，因而，有的耐磨板中也加入少量磷。研究和實踐表明：在和尿素腐蝕條件下，磷對耐磨板的耐蝕性非常有害；結果表明[P]10010-6（0.01%）的耐磨板，由于鋼板中磷沿晶界的偏析，即使在固溶態亦可產生晶間腐蝕。 　　經微區分析，含磷為0.024%的尿素用00Cr17Ni14Mo2耐磨板其晶界磷量高達0.93%，而產生固熔態晶間腐蝕后，晶界的磷濃度比晶內高達三個數量級。目前，對尿素級耐磨板國內用戶已提出[P]0.010%的要求，但對實物，還要求低于0.010%。 　　耐磨襯板的物理性能對于耐磨襯板的焊接性影響較大的物理性能有線系數（a）、熱導率（）、電阻率（）等。一般而言，合金元素越多，導熱性越差，線系數和電阻率越大。由于奧氏體耐磨襯板的熱導率低而熱系數大，焊接變形就會比較嚴重，因此在焊接過程中需要適當加以控制，一般采用較低的焊接熱輸入量。 　　耐磨襯板的物理性能對其焊接時的熔合比影響也很大。熱導率小的材料，在同樣的焊接條件下比熱導率大的材料的熔合比要大。耐磨襯板的力學性能馬氏體耐磨襯板在退火狀態下，硬度，所以一般在淬火+回火狀態下使用，這時的馬氏體耐磨襯板具有高的強度和好的耐蝕性。