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如果超過以上兩個標準,就容易對車輛引擎系統、電腦零件造成嚴重的影響。莫忘保護電路明知水深較危險,還必須通過時,要注意對發動機艙內所有電器部分的保護,裸露的電器與連線接頭密封包裹,有必要時還要改變和調整發動機進排氣口的位置和高度。此外,要控制住油門,千萬不可猛踩油門讓發動機負荷在短時間內猛增,這樣會使水的阻力增輪胎打滑,還可能會因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。



車橋配置和擺動橋底盤組合

JCPT2223RTA采用工程機械驅動車橋配置，相比傳統的液壓馬達驅動，有利于輸出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前橋還標配左右擺動的浮動油缸，可以確保在崎嶇路面同樣具備強勁的驅動能力。與此同時，后橋標配液壓差速鎖功能，在通過不平泥濘路面或結冰路面時，可以獲得更大的抓地力，有效跨越障礙物，設備越野性能。在保證卓越的驅動能力的同時，機械傳動的車橋具備低故障率，而且不需要額外的維護和保養，把性能和耐用性發揮到了。

四輪驅動 四輪轉向

JCPT2223RTA提供4×4動力輸出，即使路面復雜導致驅動輪打滑，也同樣可以保證強勁的動力輸出，確保驅動能力。JCPT2223RTA同時具有四輪轉向功能（大轉彎轉向和蟹形轉向），一鍵切換，可視化體驗，能夠確保設備在各種狹小空間的靈活性和機動性，工作效率。

爬坡能力強




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