一直在給我們上演“上躥下跳”的行情。轉眼間2016年即將逝去，對于大口徑無縫鋼管鋼鐵行業以及鋼鐵從業人員來說，今年 是跌宕起伏的一年。從9日現貨來看，受庫存近七周連續上升影響，經銷商對能否上漲心存疑慮，所以并未趁勢拉高售價。數據顯示，上周五全國社會庫存總量984.8萬噸，較前一周增3.92%，增幅為近七周 ，目前庫存大口徑無縫鋼管較去年同期已增加13.92%。尤其是螺紋鋼庫存較去年同期大增130萬噸，增幅達到36.4%。大口徑無縫鋼管受不斷上升的庫存壓力影響，9日熱軋、中厚板跌勢擴大，福州中板暴跌90!廣州、鄭州、石家莊跌60-70!建筑材44%的重點市場仍然陰跌，其余弱穩觀望。 綜合考慮，在當前終端需求顯著下滑、冬儲還未明顯啟動的情況下，需求持續低迷，庫存不斷上升，大口徑無縫鋼管鋼市短期壓力極重，即便明日拉漲也缺乏持續走強基礎。不過從長期來看，年初去產能大招頻出顯示高層態度堅決，后續或仍有重磅動作，利好供應層面進一步收縮。待“金三銀四”需求旺季到來， 耐磨板鋼價將有望回升。

鋼鐵行業是國民經濟重要支柱行業之一，為經濟運行提供15crmo厚壁合金鋼管大量原材料，而經濟發展帶動鋼鐵業不斷壯大，15crmo厚壁合金鋼管鋼鐵與宏觀經濟兩者相輔相成。但，不同經濟發展階段所需要的15crmo厚壁合金鋼管鋼材品種結構有所不一樣，即經濟發展態勢決定鋼材需求結構。數據顯示，2013年，我國城鎮化率為53.7%，而發達 完成工業城鎮化峰會多達60%~70%甚至更高。顯然，中國仍屬于發展中 ，尚未完成城鎮化和工業化。盡管新一屆中央政府正加大力度調整經濟結構、轉變經濟增長方式，改變以往靠投資和出口為主要拉動力的經濟形態，但這不可能一蹴而就。這意味著，未來幾年甚至更長時間內，中國仍將大力推進城鎮化，仍然要搞基礎建，投資仍將是中國經濟主要拉動力，只是貢獻率將緩慢下降。無疑，中國仍然需要大量螺紋鋼等建筑鋼材。與此同時，制造業升級不可能在短時間內實現，所需要的15crmo厚壁合金鋼管品種也將是百花齊放，既需要用于像奔馳這種高端汽車的板材，也需要大量用于生產奇瑞QQ、面的等普通板材產品。可以說，單純從鋼材產品價格推導，應該生產15crmo厚壁合金鋼管更多價值更高的高附加值產品的思路明顯不對，根本原因在于經濟發展階段決定了鋼材需求結構，脫離此背景談用鋼猶如空中樓閣。在此經濟背景之下，是否有必要跳出來說“高端板材需要大上，快上”？脫離高端板材受眾易致產能過剩怪圈。