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(3)落梁施工 落梁過(guò)程采用頂升力和位移雙控。落梁前,檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實(shí)際高度,并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對(duì)。先卸除臨時(shí)支撐,再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過(guò)程中,嚴(yán)格控制同一橋墩相鄰頂升點(diǎn)之間的頂升高差在0.5mm之內(nèi)。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)要求,縱橋向相鄰墩之間的頂升高差在1mm之內(nèi)。為減小頂升誤差,保證落梁后支座不脫空,本次分級(jí)落梁。即落梁前,將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平,且墊石頂面與梁底面間的凈距滿(mǎn)足支座安裝厚度,然后再分級(jí)落梁。支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后,支座處梁底標(biāo)高維持不變。 (4)頂升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù) 橋梁同步頂升、更換支座工程,同步頂升是關(guān)鍵,是核心。為了保證同步頂升順利進(jìn)行,應(yīng)該遵循弟一的原則。頂升系統(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來(lái),頂升過(guò)程中要保證頂升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,頂升高度除了要滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)的允許限值,還要有足夠的操作空間,保證支座能順利拆卸和安裝,樶后梁體要下落到頂升前的標(biāo)高處,避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力。 橋梁支座更換
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安裝橋梁支座需要確定方向 我們都知道橋梁進(jìn)行橋梁支座更換才能延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,只有定期檢查支座的使用狀況,定時(shí)更換,這樣才能確保行駛,橋梁更換支座的活動(dòng)方向一般有單行、雙向和固定等方式,在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候,板式支座一般根據(jù)規(guī)格來(lái)計(jì)算即可,對(duì)于盆式橡膠支座就需要位移量和活動(dòng)方向了,那么在安裝橋梁支座的時(shí)候,方向是如何確定的呢?橋梁支座安裝時(shí)方向的選擇一般設(shè)計(jì)都給出的。一般來(lái)講,一片梁(簡(jiǎn)支梁)或者一聯(lián)(連續(xù)梁)只設(shè)置一個(gè)固定支座,其余支座分別按按照活動(dòng)支座與固定支座的位置關(guān)系來(lái)確定所使用的支座類(lèi)型。說(shuō)明如下:1、固定支座安裝的位置一般在梁的低端(縱橫向),由于路面的連續(xù)性的需要,每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè),防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。2、活動(dòng)支座安裝:假定梁的固定支座坐標(biāo)為(0,0),梁長(zhǎng)方向?yàn)閄軸。若支座坐標(biāo)為(o,y),需要使用單向支座,活動(dòng)方向在y軸上;若支座坐標(biāo)為(x,0),需要使用單向支座,活動(dòng)方向在x軸上;若支座坐標(biāo)為(x,y),需要使用多向支座。
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