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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
華爾新材料科技有限公司主要生產(chǎn)： 云南麗江橋梁防撞護(hù)欄，各種規(guī)格和款式的產(chǎn)品可供客戶選擇。我們對(duì) 云南麗江橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)品嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)后出廠，質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠，應(yīng)用于不同領(lǐng)域，具有廣闊而穩(wěn)定的市場(chǎng)前景。 公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，靠科技促發(fā)展的原則，實(shí)行科學(xué)管理，把完善的質(zhì)量體系貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，我們以熱忱服務(wù)客戶為宗旨，不斷完善銷(xiāo)售及售后服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，成為優(yōu)良的 云南麗江橋梁防撞護(hù)欄服務(wù)商。 華爾新材料科技有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)，與您共同進(jìn)步，期待您的來(lái)電咨詢(xún)！
對(duì)強(qiáng)度要求高清選擇不銹鋼碳素復(fù)合管護(hù)欄,對(duì)塑性要求高清選擇不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄
在冶金學(xué)中，不銹鋼（Inox）指的是以重量計(jì)，鉻含量超過(guò)11.5%的鐵合金。這個(gè)名稱(chēng)源于這種鋼不像普通鋼那樣容易腐蝕生銹。鋼中加入鉻、鎳使其表面會(huì)產(chǎn)生防銹的氧化膜，從而保護(hù)鋼材本身受到外界環(huán)境中的空氣（尤指氧氣）、水、某些酸、堿的氧化腐蝕。鋼或稱(chēng)鋼鐵、鋼材，是對(duì)含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.04%之間的鐵合金的統(tǒng)稱(chēng)。鋼的化學(xué)成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱(chēng)為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼；在實(shí)際生產(chǎn)中，鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等，叫合金鋼。所以，不銹鋼肯定不是碳素鋼，不銹鋼是一種合金鋼。 按照鋼的成分來(lái)分1.碳鋼主要含碳、鐵兩種元素，用于制造機(jī)械零件通常要進(jìn)行熱處理。 低碳鋼又稱(chēng)軟鋼，含碳量在0.02%-0.3%之間，低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用于制造鏈條、鉚釘、螺栓、軸等。中碳鋼含碳量在0.3%-0.6%之間。高碳鋼含碳量在0.6%-2%之間，超過(guò)2%即為鑄鐵。2.合金鋼（alloy steel） - 鋼中加入其它金屬如鉻、鎳、鎢、釩等，使具有若干新的特性。 由于各種合金元素的摻入，合金鋼可具有防銹，防腐蝕，耐熱，耐磨，防震和抗疲乏等不同特性。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄應(yīng)用于高速公路防護(hù)欄？
現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括：鋼板易氧化生銹、容易刮傷汽車(chē)、生產(chǎn)成本比較高、較
輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起
著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計(jì)算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件
，大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。產(chǎn)品用途：廣泛用
于高速公路。
護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，
同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。
PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄
板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚
的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
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