幾年鋼鐵行業去產能成效顯著，盈利能力普遍增強。的年報也發現，盈利狀況改善主要受益于 供給側結構性、打擊地條鋼、環保等。同時，大基建、房地產、制造業景氣，為鋼鐵行業提供了良好的市場需求環境。
  產銷一體化項目全線貫通以來，運行，建立了“以銷定產”快速響應機制，滿足客戶個性化需求；構建了完整的質量管理體系，產品質量；排產，凸顯生產整體；全過程在線采購管理，真正實現按需采購；關鍵業績指標可視，促進管理更規范；綜合成材率，客戶響應時間縮短。
  縱向上建立了煉鋼、軋線、熱處理、管加工生產管理系統，解決了生產作業管理和生產數據采集問題。在此基礎上，完善了客戶關系和供應鏈管理，實現了與中石油和中石化等大客戶系統無縫對接。平臺實現了“產供銷一體”的目標，產銷一體化平臺的產品能力、生產經營能力及綜合競爭能力具有重要意義。

     不銹鋼復合管市場具備區域市場特點，和地理空間有限、不存在鋼材區域市場的、無法相提并論。鋼鐵產能如果像、那樣高度集中，遠離鋼鐵產能所在地的區域，就需要遠距離采購運輸鋼材，倘本地有資源，遠不如就地建廠、就近銷售、產能適度分散，更為經濟。
  回顧開放以來鋼鐵工業的發展歷程，無論是前期鋼材緊缺、曾經連續三年“三攻5000萬”，還是后來供不應求和產量過剩交替出現，直到今天產量的過剩，鋼鐵工業的布局和集中度，并沒有發生根本性的變化。同樣的產能集中度，鋼鐵產量有時過剩、更多時候是不足，產量是否過剩和產能集中度之間，顯然不存在周期上的對應關系。