聚乙烯鹽城濱海PE硅芯管的運輸：裝車時，盤與盤之間不應留有大地間隙，以減少行車中盤架的相互碰撞，成盤的硅芯管不可平放運輸。用大繩將盤架與車廂捆綁緊，并在盤架左右下方加墊三角木塊，防止運輸途中成盤鹽城濱海PE硅芯管在車廂內滾動。切勿用繩索緊勒管子，嚴禁用鐵絲或鋼繩捆綁硅芯管。鹽城濱海PE硅芯管的裝卸：裝卸通常有三種方法，（1）用叉車裝卸時，需注意勿使鋼叉觸及硅芯管，鋼叉只可從盤架兩側進入，以免損傷管子。（2）用吊車裝卸時，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅芯管直接起吊，吊下時要輕放，置于平坦地區。（3）將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動時，兩側應有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。嚴禁將硅芯管從車廂上或較高處直接推下。

在高速公路鹽城濱海PE硅芯管光纜施工中光纜接頭盒的密封很重要。因為接頭盒進水后光纖表面很容易產生微裂痕，時間長了光纖就會斷裂，而且高速公路光纜接頭盒一般都置于人手孔內，許多人手孔內會有大量積水，使得接頭盒長期浸泡在水中，所以必須做好接頭盒的密封。鹽城濱海PE硅芯管接頭盒的密封，主要是光纜與接頭盒、接頭盒上下蓋板之間這兩部分的密封。在進行光纜與接頭盒的密封時，要先進行密封處的光纜護套的打磨工作，用紗布在外護套上垂直鹽城濱海PE硅芯管光纜軸向打磨，以使光纜和密封膠帶結合得更緊密，密封得更好。接頭盒上下蓋板之間的密封，主要是注意密封膠帶要均勻地防止在接頭盒的密封槽內，將螺絲擰緊，不留縫隙，接頭盒裝完后需將光纜盤整齊并綁扎好，做好標簽然后將接頭盒固定在人手孔內的掛架上。光纜施工完畢，要對光纜進行測試，測試內容包括光纖特性、光纖線路損耗的測量、光纜長度的測量及光纖散射信號曲線的檢測等，每根光纜在1-311nm波長的平均接頭損耗不超過0.1dB，，這些數據需保存供分析和存檔使用。

鹽城濱海PE硅芯管標石應埋設在不易變遷、不影響交通與耕作的位置。如埋設位置不易選擇，可在附近增設輔助標記，以三角定標方式標定光纜（硅芯管）位置。標石制作應符合下列要求：a) 標石應用堅石或鋼筋混凝土制作，規格為140 mm×140 mm×1000mm（長×寬×高）；在土質松軟、植物茂密的特殊地段宜采用加長標石。b) 標石的編號應為白底紅（或黑）漆正楷字，字體端正，表面整潔。編號應沿油（氣）流的輸送方向編排。一般以兩個輸油（氣）站（光通信站）之間的路由為一個中繼段進行獨立編號單位。c) 標石的編號及符號應一致并符合要求。光纜（鹽城濱海PE硅芯管）同溝敷設施工應按工程設計文件及相關產品說明進行。施工單位制定的施工操作規程應貫徹本規范的要求，施工操作人員應經過相應的技術培訓并持證上崗。光纜（硅芯管）同溝敷設施工應做好施工記錄，隱蔽工程施工記錄應有建設或監理單位代表確認。鹽城濱海PE硅芯管光纜敷設施工的其他要求按現行通信行業標準《電信網光纖數字傳輸系統施工及驗收暫行規定》（YDJ44）執行。人（手）孔施工及驗收應按現行 標準YD 5103執行。