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新型逃生管道逃生管好產品好服務

更新時間:2025-01-29 18:46:56 瀏覽次數:5    公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司

以下是:新型逃生管道逃生管好產品好服務的產品參數
產品參數
產品價格224
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
工期當天發貨
應用隧道工程
貨物總量2000米
貨物材質聚乙烯
貨物規格φ800×30mm/φ860×30mm
產地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
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隧道逃生管道綜述

       我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。管道結構尺寸符合人體工程學原理,通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。


隧道逃生管道優越性能

隧道逃生管道具有優異的綜合性能,主要有以下幾點:

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用,由于逃生管道采用材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

高分子隧道逃生管道簡介:


高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的;逃生管道有兩種型號800*30外徑800mm,壁厚30mm。可根據施工場地和隧道洞口的大小選擇;管道3米一根,每米約重70kg,重量輕,又被稱為“輕質隧道逃生管道”大約3~4人即可搬運。


隧道逃生管道性能:


1、耐化學性:不被污染,腐蝕


2、耐老化:隧道逃生管道可承受存放和施工過程中太陽的直曬


3、耐寒性:管材在正常的低溫條件下不會被凍裂


4、抗沖擊:隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復原來形狀,為施工逃生應急救援提供可靠地保障


5、經濟性:施工,管理節省經費


6、隧道逃生管道連接方便:采用鏈條連接和環形抱箍連接,連接快,節省時間


7、重量輕:便于運輸,拆裝和搬運方便,是鋼管重量的1/3


8、環境影響:超高分子聚乙烯是性原料,隧道逃生管道能夠長時間使用




世瑞新材料科技有限公司以獲得消費者認可為目標,與眾多 河南許昌隧道施工通道商家保持著良好的合作關系。 河南許昌隧道施工通道商品品質可信賴、價格合理。公司堅持以人為本,勇于探索,不斷追求,努力創新發展,不斷向用戶提供適用的新 河南許昌隧道施工通道產品,并以服務占領市場,深受廣大用戶的信賴,享有良好的公眾誠信度。 河南許昌隧道施工通道產品銷往山東、河北、山西、黑龍江、江西、內蒙古、廣州、北京、天津、上海、深圳等二十幾個省市地區。 在未來發展戰略上,公司將堅持以人為本的管理理念,繼續致力于搭建行業、成本的技術服務平臺。感謝您信任,歡迎您前來采購我們的 河南許昌隧道施工通道產品!



隧道逃生管道的尺寸規格一般是DN800,800*30,隧道逃生管道外徑為800,管道壁厚為30,這種規格的設計是根據人體結構學原理和人體爬行的舒適度。根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800,爬行長度為1520。


管徑設計


由于所需隧道逃生管道,逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據.因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列.確定管道外徑尺寸為800。


管道壁厚


需要選擇適當的管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。zui后取隧道逃生管道,逃生管道壁厚為10以上。

逃生管道管材選用:


逃生管道選材主要有鋼制逃生管道,以及高分子隧道逃生管道。其中鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重,不利于施工中同步向前推進搬運。高分子逃生管道價格較貴,但其所需管徑小,隧道施工影響較小;同時重量輕,方便施工中同步向前推進搬運。另外,高分子逃生管道也可重復。由于所需逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據.因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列,確定逃生管道外徑尺寸為800mm。


注漿質量檢驗及資料整理:


注漿段的注漿孔全部注完后,應進行注漿效果檢查和評定,不合格者應補鉆孔注漿。對注漿質量的檢查和評定首先要對注漿過程中的各種記錄資料進行綜合分析,分析注漿壓力和注漿量變化是否合理,是否達到設計要求;其次通過打檢查孔來判斷注漿質量,鉆取巖心,觀察漿液充填情況,并檢查孔內涌水情況。檢查孔應布置在出水較多的部位或布置在開挖面中心處,每循環擬布設2~3個檢查孔。




產品介紹:

公司新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊,有專業的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現代化管理體制。從產品的生產、配送,安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現代化的管理手段,能夠以好的質量、快的速度、合理的價格為客戶提供、優質、及時的服務,為客戶的生產和運轉提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會,這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。

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在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態,是公路隧道施工的頭號大敵,其高發性和高危險性嚴重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財產造成重大損失 。

因此,對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失,對提高公路隧道建設的性具 有重要的現實意義。 然而,現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管,質量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能



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