真正的彎曲方管壓實，然后彎曲的彎曲，內部和外部的托輥管異型鋼管的內外壁壓實是一個雙向的過程。矩形管真正的彎曲的優點是固體的彎曲將相對較小，并且，形成一個更準確的，并在生產時間，只要是使用輥式的準確，以及內部的反彈后的鋼管的成型比較準確的異型鋼管的角度，我們可以保證準確。              

  即時彎曲一定的缺點，主拉伸的時間將導致鋼管變薄，真正的彎曲使得矩形管彎曲，在農產品拉伸彎曲，導致異型鋼管的長度方向的彎曲線的長度變短，和金屬含量將因為拉伸減薄。

高溫輻射  

    異型管爐內溫度為1700℃左右有很強的熱輻射，而車間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對工人的危害，應設立多種隔熱設備，平爐爐門可用水冷式爐門。車間內應設有移動式石棉遮熱板，機械加料時，可用隔熱材料將司機室的四周與熱源隔絕。在操作室內可裝冷風機進行制冷空調，以達到降溫的目的。車間應設置有組織的自然通風， 能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位，或從爐前兩側吹送水霧。此外，還應供給工人防熱工作服及含鹽飲料，設置半身淋浴以及良好的休息場所，盡可能設置制冷空調工作休息室。