鍋爐管尺寸公差

標準	外徑	壁厚	壁厚允許偏差
DIN17175	≤130	S≤2·Sn	+15%,-10%
		2·Sn	+12.5%,-10%
		S>4·Sn	±9%
	>130	S≤0.05da	+15%，-10%
		0.05da	±12.5%
		S>0.11da	±10%
GB3087	--	3-20	+12.5%,-12.5%
		>20	±10%
ASME SA450	--	2.4-3.8	+35%,-0%
		>3.8-4.6	+35%,-0%
		>4.6	+23%,-0%
ASME SA530	--	--	±12.5%

全球礦業巨頭不但沒有削減供應，反而想利用規模化增產壓縮成本，尋求利潤。包括力拓在內的國際鐵礦石供應巨頭都大幅擴產，從而達到降低成本的目的。今年上半年，澳大利亞 的鐵礦石供應商力拓的發貨量同比增長了20%，創下該公司歷史 紀錄。或許，礦商巨頭們預料到冷拉圓鋼需求將下降，但不相信時間來得這么快。目前他們則面臨兩難處境：一方面擴產打“價格戰”將導致“難看的財報”，備受投資者質疑；另一方面，若不擴產鍋爐管以維護高價格，其他高成本礦山也將快速擴產，礦業巨頭們卻難獲得成本下降的好處。業內人士表示，現如今，鐵礦石價格一跌再跌，利好于中國鋼鐵行業。中國鋼鐵企業正走出行業“冬天”，利潤總體情況預計要好于去年。現在判斷中國鋼鐵業已經到達頂峰還為時尚早。當前鋼鐵業的任務是適應實體產業結構調整、上下游產業再平衡以及國內外經濟環境改善和復蘇的緩慢過程。因此，在三五年低谷期內，會倒閉一批企業，但鋼鐵業不會崩潰，而是經過調整后會更好一些。

 

 

無縫鋼管是用鋼錠軋制成圓鋼，經過熱穿孔得到管坯（毛管），然后經熱軋、冷軋或冷撥制成無縫管。

從零到世界 ，中國無縫鋼管艱辛發展歷程

無縫鋼管被譽為工業的“血管”，是 工業建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都將無從談起。

 

1949年建國初期，我國還不能生產無縫鋼管。當時只有上海，有一點鋼管改制設備，但因缺乏熱穿孔機械，不能用圓鋼生產無縫鋼管，又無法從國外進口毛管，只能采用進口或用過的舊無縫鋼管改制為其它規格的無縫鋼管。（注：雖然在新中國成立前，日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產直徑為70－150mm的熱軋無縫鋼管機組，但是在1945年日本投降后，其設備全部都被蘇聯拆運到了原蘇聯現烏克蘭的烏拉爾 鋼管廠。所以在新中國成立時，我國是不能生產無縫鋼管的）

 

新中國成立后，隨著三年恢復經濟和國民經濟 個五年計劃開始實施，我國經濟將邁上了走向工業化的道路。由于西方敵對 對新中國實行經濟封鎖和禁運，靠從國外進口無縫鋼管來源中斷，而當時國內還不能生產，這對經濟的恢復和國防工業都產生了嚴重的影響。

 

為了改變依賴進口的現狀，1952年8月，新 項重點工業建設項目——鞍鋼的“三大工程”上馬，無縫鋼管工程是其中之一。

1953年12月26日，在我國的北方鞍山－鞍鋼無縫鋼管廠，幾乎所有的工人都提前來到了工廠，緊張又興奮。這 ，中國冶金史將掀開新的一頁。下午2點半，操作臺上的工人們各就各位。一錠通紅的鋼坯，從高溫加熱爐里滾出，鉆過穿孔機。當火紅的鋼管頭緩緩露出，在場的人無不歡呼雀躍，新 根無縫鋼管誕生了。
 

鞍鋼無縫鋼管廠原設計生產規格為 Φ57－140mm，壁厚4－20mm，長4－12m；設計產量 6.19萬噸/年，投產后三年（1956年生產了6.6萬噸）超設計7％達產。

 

鞍鋼無縫鋼管廠的投產，結束了我國不能生產無縫鋼管的歷史。從工廠破土動工，到 根無縫鋼管問世，僅僅用了1年零3個月。投產后的第二年（1954年）就先后試軋出了，鍋爐管、地質管、油管和不銹鋼管。在二輥斜軋穿孔機上穿軋不銹鋼管成功，是我國無縫鋼管生產史上一大盛事，這為我國以后的不銹鋼管生產起了先導作用。