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伸縮縫橡膠條更換施工隊伍

更新時間:2025-01-17 17:52:44 瀏覽次數(shù):1    公司名稱: 眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司

以下是:伸縮縫橡膠條更換施工隊伍的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格60/米
發(fā)貨期限1-3
供貨總量9999
運費說明物流
最小起訂10
質(zhì)量等級國標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格40 60 80 160
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號D40型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量5kg
產(chǎn)品顏色黑色
外形尺寸長條狀
適用領(lǐng)域橋梁伸縮縫
是否進(jìn)口
品牌眾拓路橋
施工方式更換膠條
施工條件設(shè)備齊全
施工前處理清理縫內(nèi)雜物
施工周期3-10天
施工說明伸縮縫膠條更換
以下是:伸縮縫橡膠條更換施工隊伍的圖文視頻
伸縮縫橡膠條更換施工隊伍
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5、其他注意事項:在混凝土的強度滿足一定施工規(guī)范要求后,要及時把施工現(xiàn)場清理干凈,之后才可開放交通,讓人們正常出行。根據(jù)公路的實際通行所需,施工人員經(jīng)常會分側(cè)兩段對其進(jìn)行更換施工,當(dāng)一邊施工結(jié)束后,就要把布控設(shè)施移到另一邊圍護(hù)開始布控施工。在這兩邊進(jìn)行施工時需注意一點,后施工伸縮縫安裝好以后應(yīng)該和前施工好的伸縮縫進(jìn)行對點和焊接,而且焊縫點不能設(shè)置到車行輪跡帶的位置上,一般需設(shè)置在車道的分界線位置,而且要在定制伸縮縫時就對其進(jìn)行準(zhǔn)確定位,以確保焊縫的強度以及質(zhì)量。因為橋面伸縮縫設(shè)置一般情況下都位于梁端構(gòu)造極為薄弱的位置上,加上車輛反復(fù)荷載的作用的施加,各種自然因素的影響,就很容易導(dǎo)致伸縮縫的損壞,同時,這種損壞的修補難度也比較大。所以,為確保橋梁伸縮縫功能的正常發(fā)揮,必須經(jīng)常對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)。對橋面伸縮縫的更換改造,應(yīng)進(jìn)行考慮,首先要考慮到伸縮縫要適應(yīng)橋梁溫度的變化;其次還要保證橋面的平坦,行駛性良;同時,施工方面要需要安裝較為方便,而且與橋梁結(jié)構(gòu)很容易聯(lián)為一體;后,在維修和養(yǎng)護(hù)方面還要具備的排水和防水構(gòu)造,能承擔(dān)車輛的荷載作用;經(jīng)濟(jì)使用等橋梁伸縮縫膠條更換




眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司擁有 廣東肇慶聚氯乙烯膠泥領(lǐng)域‘’十余年‘’服務(wù)經(jīng)驗的團(tuán)體,公司致力打造研發(fā),銷售一體化服務(wù)體系。以技術(shù)開發(fā),運行,全國網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)。實現(xiàn)雙方利益化。在消費者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家 廣東肇慶聚氯乙烯膠泥原料制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。重信用、守合同、保證 廣東肇慶聚氯乙烯膠泥產(chǎn)品質(zhì)量,以提供綜合型解決方案和多品種經(jīng)營特色遵循薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。讓我們攜手與共,共創(chuàng)美好未來!



采用土工布或麻袋浸水雙層加蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間,水車供水設(shè)專人負(fù)責(zé),混凝土的養(yǎng)生不得少于14天,養(yǎng)生后安裝止水橡膠條伸縮體,并在養(yǎng)生28天后再放行通車,伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強度達(dá)到設(shè)計要求之間,禁止一切車輛碾壓及人員踩踏,前后50m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志,提醒車輛及行人繞行。使用彩旗設(shè)置禁行線,并設(shè)專人看護(hù),防止混凝土表面被破壞。 2.6 伸縮縫分幅施工焊接 如采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,在達(dá)到保養(yǎng)期開放交通后,封閉剩下的損壞伸縮縫車道,施工工序同上,伸縮裝置現(xiàn)場安裝就位后須現(xiàn)場組裝,先將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上進(jìn)行對接。焊口采用坡口雙同開,雙面焊接,先焊頂面,再焊側(cè)面,后焊底面。分層施焊,確保質(zhì)量。并用200×50×16的連接板加固;并及時焊渣,將焊縫表面磨平,檢查后即可安裝。焊接完畢后,剩余施工步驟同上。 橋梁伸縮縫膠條更換




既保護(hù)了下層鋅鐵皮又能減緩上部結(jié)構(gòu)受集中應(yīng)力的破壞。鋼板上用瀝青砼整體鋪裝層代替瀝青膠泥和橋面砼鋪裝層,避免了I型的絕大部分病害,而且大大簡化了施工工序。但是II型仍存在一些較大的缺陷;U形鋅鐵皮和其下水泥砼面之間、U形鋅鐵皮和上蓋鋼板之間的平整度、妥帖性等無法保證,兩項工作都由現(xiàn)場工人直接手工操作,其尺寸規(guī)范性及安置妥帖程度完全取決于現(xiàn)場工人的施工水平,對其制作質(zhì)量無法作定量評價,由不同工人施工的橋梁伸縮縫其質(zhì)量差異極大。在徐連一級公路上我們廣泛采用II型U形鋅鐵皮伸縮縫,在不同的路段不同的橋梁上使用壽命截然不同,有的通車近七年絲毫無損,有的通車不到一年就壞了。另外,上蓋鋼板在重型荷載的反復(fù)作用下易發(fā)生翅曲變形,從而使其上鋪裝層先發(fā)生局部破壞而導(dǎo)致整條縫的破壞。根據(jù)現(xiàn)場修補資料統(tǒng)計,蓋板上瀝青砼的攤鋪厚度佳為7-11CM,超過此范圍將影響II型伸縮縫使用壽命。如果能解決U型鋅鐵皮的制作及安裝問題,II型U型鋅鐵皮伸縮縫還有一定的前途,畢竟它的造價低廉,僅為毛勒縫等剛性縫造價的20%左右。 橋梁伸縮縫膠條更換




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