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河道燈光護欄生產廠家



人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。河道護欄欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。1、河道護欄欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。不銹鋼復合管, 河道護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄。2、河道護欄欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。3、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。不銹鋼復合管, 河道護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄桿等。




 河道護欄是指設置于河道上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋 外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越河道以及美化河道建筑的功能。設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑;護欄的防撞等級有:PL1、PL2、PL3,根據防撞等級提供的設計條件設計護欄。河道護欄主要用于河道、立交橋、河流等周邊環境,起到保護作用,不允許車輛由于時空突破、地下通道、側翻等,也能使河道、河流更加美觀。河道護欄的施工過程中也應注意的事項1?;臐沧ⅲ褐⒘?、護欄件和柱帽成型,所有材料誤差按照TB10210規定,攪拌應均勻。2、柱、上、下橫梁、護欄、柱帽應具有足夠的強度、剛度和穩定性。澆注時,模具應清洗干凈,并涂有脫模劑。3。鋼筋的焊接與涂裝:鋼筋表面應清潔、無損傷、油漬、油漆污漬、銹蝕等雜質。鋼筋是直的,沒有彎曲。



立柱的放線定位對河道護欄的外觀質量影響 ,掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,根據施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是 平順的,不銹鋼復合管, 河道護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄桿在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的,如果只按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護欄扳后,線形局部會出現凸凹面。我公司施工隊伍都受過專業的手工氬弧焊接的培訓并取得焊工資格證,施工經驗都比較豐富,均在10000米的工程量以上,受過專業化管理的培訓工作,每位員工外出施工都與公司簽署了涉外施工自愿書, 服從公司的統一指揮和現場項目經理的調遣,其中部分員工分別在北京、上海、天津、武漢、成都、昆明、沈陽、重慶等地進行過異地施工,多次獲得業主、監理單位及同級施工單位的贊譽及表揚。




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