河北承德不銹鋼帶 鐵礦石方面，今年發改委密集喊話鐵礦石，并打出組合拳，從控礦價、粗鋼壓減、出口調節等多個方面著手。在嚴厲的監管下，堅挺的鐵礦石價格出現了松動，目前鐵礦石主力合約收盤價格已經跌破800點大關。蘭格鋼鐵網鐵礦部經理陳文光表示，從目前來看，鐵礦石的供需基本面暫未發生大的變化，疊加前期貿易商成本偏高，挺價意愿較強，因此短期內鐵礦石價格難以出現大幅度下跌的情況。目前高爐開工率仍處于上升態勢，據蘭格鋼鐵網調研，本周全國百家中小鋼企高爐開工率的均值為80.1％，較年內點已經上升了4.2個百分點。高爐開工率的上升帶動鐵水產量的走高，從而拉動鐵礦石需求的持續上升。而鐵礦石的供給端依然保持相對穩定的狀態，據蘭格鋼鐵網調研的海運數據顯示，3月27日-4月2日，全國48個港口鐵礦石到港量為2481.7萬噸，較上周減少1.6萬噸；全球鐵礦石發貨總量為3212.6萬噸，較上周增加449.7萬噸。陳文光表示，目前調控鐵礦石價格的關鍵點在于鋼企減產，如果依照市場傳言粗鋼減產2.5％計算，后期粗鋼減產幅度或將達到4000萬噸左右，屆時將大幅降低鐵礦石需求，鐵礦石價格將會進一步回落。

河北承德不銹鋼帶 我國新能源汽車產銷分別達到67.4萬輛和65.3萬輛，環比分別增長22％和24.4％，同比分別增長44.8％和34.8％，市場占有率達到26.6％。新能源汽車在同期高基數基礎上繼續保持較快增長，市場占有率超26％；汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長70.6％；中國品牌占有率穩步。在新能源汽車的拉動下，我國動力電池產銷量取得了快速增長。中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據顯示，3月，我國動力電池銷量共計44.3GWh，同比增長81.1％。其中，三元電池銷量17.8GWh，占總銷量的40.2％，同比增長60.5％；磷酸鐵鋰電池銷量26.5GWh，占總銷量59.7％，同比增長98.5％。3月，商用車產銷均完成43.4萬輛，環比分別增長37.1％和34.2％；同比分別增長20.4％和17.4％商用車繼續延續了2月產銷同比，環比雙增長的態勢。在商用車主要品種中，客車和貨車的產銷量同比環比均呈顯著增長。1-3月，商用車產銷分別完成94.8萬輛和93.8萬輛，同比分別下降3.9％和2.9％。