每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構，機頭前后各聯接一個剎車臂，其中機頭前面剎車臂與機頭固緊，機頭后面剎車臂由固緊在其上滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成
?機頭定位機構：每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構，機頭前后各聯接一個剎車臂，其中機頭前面剎車臂與機頭固緊，機頭后面剎車臂由固緊在其上滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成。
機頭行走機構：機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合，其輸出軸端安裝有驅動鏈輪，數控鋼筋彎曲中心機架前面中部有兩個從動鏈輪，鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上，鏈輪轉動帶動鏈條移動從而實現機頭走動。
設備組成清單（高配）
承料架 1套，電機驅動，鏈輪傳動更省電，自動上料，可載重2T 數控彎曲機頭 2臺，主機沿用國外技術，立式自動彎曲； 品牌驅動，彎曲力量強大； 兩機頭同時彎曲，產量高，精度高，省人工； 自動行走機構 2套，伺服驅動，高精齒輪齒條嚙合傳動 ，確保鋼筋長度精準 電控系統 1套，進口PLC控制，人機界面（觸摸屏）； 進口品牌傳感器； 程序實用、易學，適合工地工人現場作業 空壓機 1臺 隨機工具及說明書 1套
數控鋼筋彎曲中心特點：
剎車鎖緊機構采用 8 個氣動進行剎車，穩定性高，確保成型精度；
控制系統采用高性能進口 PLC 和高清觸摸屏，操作便捷，反應靈敏；
彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長久；
匠工精品·至誠體驗
立式兩機頭數控彎曲中心
Two head vertical CNC bending center
LYWQ-32
行走軌道采用高精度齒輪齒條傳動，定齒更準確 噪音小；
一次性彎曲多根鋼筋，生產效率高；
滾動式上料平臺，可承載大量原材料，上下料方便 省力；
屏幕圖形經編輯下載后，自動顯示原材料的下料長度，便于操作人
員操作；
生產效率高，平均每日加工量 6800 根；
雙獨立機頭，工作更，自由定尺，細節 改造；
在伺服電機系統和變頻系統的配合下可將 5 級以下的鋼筋瞬間彎曲；
在設定條件技術接收平臺等規則制定方有的話語權，采取了很多有利于低成本實現技術引進國內企業國外技術有利于我國自主創新的舉措。還明確了三個原則，一是關鍵技術必須轉讓，二是價格必須低，三是必須使用品牌。這樣的內容既達到了技術引進的目的，又通過較小代價了國內高鐵裝備領域的技術和制造水平。此外，只了南車和北車兩家企業進行技術接收，而國外企業共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家，這讓兩家企業處于了的戰略優勢，具備了同國外企業談判的資本，加大了的技術轉讓力度。
數控鋼筋彎曲中心的優點：
首先數控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋，普通箍筋的作用螺旋筋都有比如：
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架，保證骨架剛度。
其次，螺旋筋還起到約束核心內混凝土的作用，以提高承載力。當柱子需要承受較大的軸向壓力，而截面尺寸又受到限制，增加鋼筋和提高混凝土強度均無法滿足要求的情況下，可以采用螺旋箍筋或焊接環形箍筋(統稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產生較大的橫向變形，使螺旋箍筋產生環向拉力，亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力，處在三向受壓狀態，其抗壓強度增可以采用螺旋箍筋或焊接環形箍筋(統稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。
建貿機械 有限公司位于老城鎮，地理位置優越，交通運輸十分方便。 公司經過二十幾年的努力，形成一家具有產品開發、制造、銷售于一體的綜合性廠家。公司產品遠銷全國各地。現公司生產的產品種類有 甘肅武威液壓噴濕機廠家。 公司技術力量雄厚，檢測設施完善，設備齊全。公司在發展過程中堅持科研、設計和生產服務相結合，以科技投入為先導，以先進的設備，過硬的質量為保障，優質快捷的售后服務贏得了廣大客戶的信賴。公司將繼續與社會各界通力合作。并竭誠希望各界朋友能一如既往的支持和關心我同溫層司的發展。
