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中鐵五局配電箱及福建龍巖柴油發電機組更正公告
一、項目基本情況
原公告的采購項目編號:GSTYZB-2021-013
原公告的采購項目名稱:中鐵五局風電二期西院箱變、配電箱及福建龍巖柴油發電機組采購項目
首次公告日期:2021年03月17日
二、更正信息
更正事項:采購公告
更正內容:
因競爭性磋商文件中技術要求發生變更,現作如下更正:
原競爭性磋商公告中:
(1)磋商截止時間:2021年03月29日上午10時00分(北京時間)
(2)磋商響應文件遞交地點:甘肅海聯公共資源交易平臺第二開標室。(甘肅省蘭州市城關區雁灘高新開發區雁南路 12 號西脈大廈四層)
(3)磋商時間:2021年03月29日上午10時00分(北京時間)
(4)磋商地點:同磋商響應文件遞交地點
現更正為:
(1)磋商截止時間:另行通知,具體以更正公告為準。
(2)磋商響應文件遞交地點:甘肅海聯公共資源交易平臺第二開標室。(甘肅省蘭州市城關區雁灘高新開發區雁南路 12 號西脈大廈四層)
(3)磋商時間:另行通知,具體以更正公告為準。
(4)磋商地點:同磋商響應文件遞交地點
其他內容不變
更正日期:2021年03月26日
三、其他補充事宜
四、凡對本次公告內容提出詢問,請按以下方式聯系。
1.采購人信息
名 稱:中鐵五局集團有限公司
地址:甘肅省玉門市
聯系方式:謝工;155*****223
2.采購代理機構信息
名 稱:甘肅途遠招投標有限公司
地 址:甘肅省蘭州市七里河區龔家灣路444號
聯系方式:席工;150*****997
3.項目聯系方式
項目聯系人:謝工
電 話: 155*****2
為你講解福建龍巖柴油發電機組開機起動的一些事項介紹
在發電機的操作規程中,主要就包括了開機前的準備工作、起動、運行管理以及停機、維修保養這些事項。今天在這里,深圳電力為大家主要介紹的是關于深圳發電機開機啟動于開機前裝備工作上的一些事項,具體內容請閱讀如下信息:
一、福建龍巖柴油發電機組開機前的準備工作:
1、檢查福建龍巖柴油發電機曲柄箱機油位是否正常,檢查冷卻水箱是否有冷卻水,機油、冷卻水都應加夠。
2、打開柴油閥,使燃油管路暢通。
3、人工盤車檢查運動部件有無卡住的現象。
4、啟動電機電流是否滿足起動要求。
5、檢查水泵、機油泵、風扇傳送帶是否正常。
6、清理現場衛生,一切與開機無關的物品。
7、準備好開車工具,如扳手、盤車氣密工具等。
8、檢查各排凝點及所有管線保證暢通。
9、聯系調度引水、電、汽、風等引入裝置,保證各指標達到要求。
10、配合儀表檢查、調整自動保護、自動調節、報警系統及機組各測量、控制儀表,保證靈活好用。
以上檢查確認正常后啟動福建龍巖柴油發電機。
二、福建龍巖柴油發電機組開啟步驟:
1、合上起動電源開關、起動
2、福建龍巖柴油發電機啟動后, 空載運行5分鐘,確認冷卻水溫、機油溫度正常后配電
3、合上發電機輸出開關,斷開市電,合上配電柜上發電分配刀閘開關,開始送電。
福建龍巖柴油發電機混合氣形成的特點和燃燒室
1.柴油機混合氣形成的特點
柴油機的混合氣是在汽缸內部形成的,進氣沖程吸人新鮮空氣,然后對空氣進行壓縮,直到壓縮沖程接近終了時,柴油才開始噴入燃燒室,因此,柴油機混合氣的形成具有以下特點:
(1)混合氣形成的時間極短,一般僅千分之幾秒,從噴油開始即混合開始起,到噴油結束為止,僅占曲軸轉角(15°~35°)的位置。以柴油機的轉速為1500r/min為例,在曲軸轉角20°內噴油完畢時,其噴油時間僅為0.0022s。
(2)從噴油開始,約經(1~3)1000s時間,柴油便開始燃燒,柴油機混合氣形成過程與燃燒過程幾乎是同時進行的。
(3)柴油的粘度較大,不易蒸發。
上述特點也是柴油機可燃混合氣形成的困難之點。為了使柴油與空氣能迅速地形成混合氣,除了要求燃油噴射系統保證柴油的霧化質量外,還需要燃燒室的幫助。
2.柴油機的燃燒室
柴油機可燃混合氣在燃燒室內的形成,雖然與燃料的霧化狀況有密切關系,但還需要有適當形狀的燃燒室相配合,合理地形成燃燒室內氣流運動,促進燃料迅速而均勻地與空氣混合,并迅速地分布到整個燃燒室的每一角落,從而使燃燒過程更為完善。
按柴油機結構特點和混合氣形成的方法不同,燃燒室可分為兩大類型:
(1)統一式燃燒室統一式燃燒室又稱直接噴射式燃燒室,它由活塞頂與汽缸蓋內壁所包圍形成的單一內腔。采用這類燃燒室時,一般配用多孔噴油器,將燃料直接噴射到燃燒室中,借助噴出油束的形狀與燃燒室的形狀相吻合,以及燃燒室內的空氣渦流運動,迅速形成混合氣。統一式燃燒室常用的有下面幾種:
①w形燃燒室:w燃燒室由氣缸蓋內壁和活塞頂的w形深凹坑構成。燃油的大部分由多孔噴油器以19600kPa的壓力噴入燃燒室后,均勻地以霧狀分布在燃燒室空間,吸收室內高溫空氣的熱量而蒸發,并與空氣混合。另有少量燃油被噴射到燃燒室壁面,形成油膜,在燃燒開始后才加速蒸發參與燃燒,因此,這種燃燒室要求噴油壓力較高。
w形燃燒室形狀比較簡單,結構緊湊,散熱面積小,熱效率高,有利于冷車啟動,但由于一部分燃油直接噴散在空腔中,在著火延遲期內形成的混合氣多,同時參加燃燒的油量也很多,因而導致汽缸內壓力升高較大,工作比較粗暴。6135G型、Z12V190B型、B2-300型柴油機采用這種w形燃燒室。
②球形燃燒室:球形燃燒室位于活塞頂中央,在活塞頂部加工成深凹狀球形空間,汽缸蓋上有螺旋道或切向進氣道,可使進氣時形成繞汽缸軸線轉動的高速空氣流。工作時,噴油器將柴油順氣流旋轉方向沿燃燒室切線方向噴射,在強烈的進氣渦流作用下,使燃油分布在燃燒室壁表面,形成一層很薄的油膜,在較低的溫度下蒸發,蒸發出的油氣與空氣混合成均勻的混合氣。