維曼公司合作單位遍布全國，曾為上海港、滬寧高速、徐連高速、大廣高速、京廣高速、沿海高速、連云港風力電站、連云港港、青島膠州灣跨海大橋、煙臺海陽核電站等提供過滿意服務。 公司以江蘇為原點輻射上海、山東、安徽、浙江、河南、湖北、江西等各大城市和地區。面向公路、鐵路、建筑、水利、地鐵、廠礦、機場、野外作業、商場備用、醫院應急、影視媒體、賓館、單位等企事業單位提供發電機組租賃及維護業務。 公司發電機組品牌有康明斯、勞斯萊斯、沃爾沃、大宇、斯太爾、杭發斯太爾代理、上柴、濰柴、貴柴、一拖（洛拖）等機型，我公司發電機組較顯著的特點是可靠、噪音低、節能環保。本公司守信用、重合同，承諾以先進的技術設備、周到的**服務讓新老客戶滿意，我們期待與您的合作. 我們一直秉承“先做人后做事”、“產品如人品”等經營理念，堅持誠實守信，把“誠信為本，以人為本，追求卓越”作為自己永遠的目標，視“對產品質量負責”為我們的承諾，努力為客戶提供物美價廉的產品和服務！ 1.維曼發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定較合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出較經濟的方案。 2.維曼發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱和美國康明斯等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前的主打品牌以美 國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，較重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較 容易采購，針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們較終選用了配件更易采購的康明 斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶的負責。3.發電機組租賃型號： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、醫院或有居民區的工地） ，移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組，重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時 間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.維曼租賃方式靈活： 貴司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠。并且你們全國不管在任何地方有工地需要機組我們都可按時按量的為您提供，這樣即可建立長 期的戰略或作伙伴關系亦可減少您尋找機組的過程。

柴油發電機噴油器的工作原理是什么 柴油發電機噴油器是燃油系統中精密的部件之一。其主要功用是將柴油霧化成較細的顆粒噴入燃燒室，使噴出的油束形狀及分布與燃燒室相適應并將燃油分布到整個燃燒室中，使燃油顆粒與空氣進行良好的混合，形成均勻的可燃混合氣。 噴油器的工作原理 噴油器的結構型式較多，按其結構的不同一般可分為：開式和閉式兩大類。開式噴油器的內部與燃燒室保持常通。這種噴油器的構造較為簡單，制造也比較方便，但噴射柴油的霧狀質量較差、噴射開始和終了時的時刻不很準確，同時，噴油嘴還易產生積炭和油滴，因此，在柴油機上應用較少。閉式噴油器的內部除了噴油時刻外，其他時間均被一個受強大彈簧壓緊的針法隔開。這種噴油器能夠保證噴油嘴的噴霧質量，供油較為準確可靠，根據柴油發電機不同型號的需要，還可生產出不同結構的噴油器，所以，在柴油機上得到了廣泛的應用。 閉式噴油器主要由針閥體、針閥、彈簧、環形油槽、油道和油腔等部件組成。 閉式噴油器的工作原理是：當來自噴油泵的高壓柴油經環形油槽和油道進人油腔后，由于噴孔被針閥關團，此時，柴油的壓力迅速上升。當柴油的油壓超過彈簧的彈力時，噴孔被打開，柴油快速噴出。當高壓柴油被噴出后，油嘴內腔中的油壓迅速下降，針閥在彈簧的壓力下迅速關閉噴孔。 柴油發電機根據針閥封閉噴孔方式的不同又分為軸針式和孔式兩種基本型式。 (1)軸針式噴油器。軸針式噴油器的針閥下端有一小軸針插人噴孔中，與噴孔構成一個很小的環狀間隙，此間隙的大小一般在0.005～0.025mm之間，噴油器油腔內部的高壓柴油通過此間隙噴出。針閥下端軸針的形狀有圓柱形、錐形和倒錐形。由于軸針形狀的不同，柴油噴人燃燒室也形成不同的噴霧狀態。軸針式噴油器的特點是噴孔直徑軟大，般在1～3mm范圍內，噴油器在工作過程中軸針在噴孔內往復運動，山于軸針的往復運動，便可了噴孔中的積炭，從而避免了噴孔的堵塞，提高了柴油機在工作中的可靠性。按照軸針頭部角度的不同，可以得到各種噴霧（油束）的錐角，如45°、30°、15°和8°等。軸針式噴油器的缺點是噴霧質量較差，軸針加工精度高這種型號的噴油器較多應用在分隔式燃燒室中。 軸針式噴油器針閥的開啟壓力取決于調壓彈簧的預緊力，當調整調壓彈簧上部的可調螺釘時，就能改變噴油器針閥的開啟壓力。岫針式噴油器的內部結構。 （2）孔式噴油器。孔式與軸針式噴油器的 區別在于噴油嘴的結構不同。孔式噴油器的針閥前端細長，且不伸出針閥體外，沒有軸針結構。針閥只起到噴孔的啟閉作用，高壓柴油的噴射情況主要有針閥體頭部噴孔的大小、數目和方向來控制。這種類型的噴油器較多應用在統一式和半分開式柴油機燃燒室上。 孔式噴油器按其噴孔數目的多少可分為：單孔和多孔種類型。噴孔的直徑一般在0.25～0.50mm，柴油機可根據使用性能要求的不同，而選用不同型式的孔式噴油器。 孔式噴油器按其結構形狀的不同又分為：普通型和長型兩種類型。長型噴油器針閥的前半部做得細長，這樣可使針閥的導向部分離燃燒室較遠，避免了在燃燒室內部高溫工作時引起針閥與針閥體之間的變形和卡死等故障現象。 孔式噴油器由于噴孔直徑較小，工作中易出現噴孔堵死現象，為了減少針閥的磨損和卡死，個別孔式噴油器上設置有濾清效果較好的過濾器，一般采用縫隙式過濾器，以柴油中的雜質。 低慣量噴油器。低慣量噴油器取消了運動件頂桿，改用質量皎小的彈簧下座，調壓彈簧下移到接近針閥尾部，針閥的直徑也有所減小。正是由于嘣由器的這種結構特點，使得噴油器降低了運動件的慣量，因此稱為低肌量噴油器．。低量噴油器的內部結構。 低慣量噴油器與閉式噴油器的區別在于針閥開啟和關閉速度快，這樣一來可降低針閥座落時在密封錐面處的沖擊力，使得噴油器的性能和壽命都有所提高。目前較為新型的柴油機較多采用這種噴油器，而普通噴油器的針閥開啟壓力一般由調整螺釘進行調整，而低慣量噴油器的針閥開啟壓力則采用改變墊片厚度的方法進行調整，因此針閥開啟壓力的調整方法不如一般噴油器方便，且壓力調整時必須按級進行，在一般情況下，墊片的厚度以為0.05mm一級。