橋梁防撞護欄橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結構橋梁護欄形式的選擇，[1]首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。分類劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。注意事項橋梁護欄施工時注意問題[2]1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

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道路橋梁防撞護欄欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿津西重工刷新我國出口 規格型鋼輥環紀錄我國出口 規格型鋼輥環紀錄被刷新了！2020年7月，出口 的Φ1530大規格型鋼輥環，在集團裝備制造子公司、 高新技術企業津西重工下線，發往俄羅斯 鋼鐵生產企業之一耶弗拉茲集團（Evraz）下塔吉爾鋼鐵公司( NTMK)，用于 軋機軋制H型鋼。Φ1500-Φ2200大規格輥環，適用于超大型鋼和鋼板樁軋制，因壁厚、噸位大、鑄造工藝復雜、制作難度大，屬市場稀缺產品，國內在產企業稀少。此次訂單，雙方于今年3月簽訂，涵蓋Φ1530×320、Φ1530×380系列輥環。津西重工銷往耶弗拉茲集團（Evraz）下塔吉爾鋼鐵公司( NTMK)的Φ1530大規格型鋼輥環，是目前中國出口的 規格輥環，刷新我國出口 規格型鋼輥環歷史紀錄（原國內出口 輥環Φ1402），不僅引領國內輥環市場，走向國際舞臺，彰顯“津西智造”實力，津西國際品牌形象，還標志著津西重工在應用軋制型鋼大規格輥環制造領域取得重大突破，成為國內 出口 規格型鋼輥環裝備制造企業，為集團打造世界 型鋼生產應用基地提供有力支撐。