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板式橡膠支座和盆式橡膠支座常用型號板式橡膠支座和盆式橡膠支座是目前應用的蕞廣泛的兩種橋梁支座。板式橡膠支座用途:該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。板式橡膠支座適應于常規跨徑的橋,其承載力都比較小;而且要求橋梁縱向、橫向的變位都比較小,并且不要求有固定支點的。板式橡膠支座處于橋梁上、下部構造接點的重要位置,它的可靠程度直接影響橋梁結構的度和耐久性,板式橡膠支座的安裝與施工的方法,橡膠支座處于橋梁上、下部構造接點的重要位置,它的可靠程度直接影響橋梁結構的度和耐久性。對于板式橡膠支座安裝所需要的支承墊石的設置為了保證工程安裝質量以及安裝、調整和更換支座的方便,不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工,不管是采用什么規格型式的橡膠支座,都必須在墩臺頂設置支撐墊石。




板式橡膠支座的更換方案:1、守先現場勘查情況,詳細檢查各支座情況,包括支座位置、梁底距支座底面的高度等,選擇合適厚度的鋼板,以保證支座更換后,梁體位置保持不變。2、對蓋梁頂面和橫隔板底面進行清潔打掃及打磨處理,以保證放置千斤頂位置干凈、無浮塵、平整。3、為防止千斤頂作用下梁板局部受壓,在千斤頂上下均墊250*350*20的鋼板2塊,如千斤頂還不能與蓋梁和橫隔板接觸良好,則需要加墊相應厚度的鋼板,以保證其相互接觸牢靠。4、千斤頂放置在每塊梁體的腹板附近,盡量靠近支座,但不能影響更換支座,并且要求千斤頂中心應與橫隔板中心線對齊。以端橫隔梁為反力構件,用多臺千斤頂同步頂升,在蓋梁上放置超薄型扁千斤頂,將上部結構頂升使梁體與支座脫離,進行更換。




板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定:它承載的載荷決定.正截面積越大,能承受的載荷越大;但是厚度也和載荷有換算公式;板式橡膠支座也有個抗壓測試。一般都是拿設計院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據圖紙.。橡膠支座在工程中嚴重、普遍的質量病害就是橡膠支座脫空問題,一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角,處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態。該問題的產生原因是在于:橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石的一些不平整,兩端墊石面標高控制的是不當,墊石強度不足,在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時氣溫過低或者再次過高,后期梁體伸縮量也是過大,也會導致支座的縱向一側出現難以恢復的半脫空。此外,板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導致上部構造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的板式橡膠支座進行調整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
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