隨后爐冷到℃再出爐空冷.在高溫保溫期間，游高滲聲測管體和共晶滲二次滲聲測管體和共析滲聲測管體也分解，發生石墨化過程.低溫正火一般加熱到共折溫度區間820～860℃.正火之后一般還需進行回火處理，以正火時發生的內應力。因為泄水管在施工過程中，受到各種外力原因容易遭到損壞，假如發現泄水管損壞時，應該馬上采取措施，進行修補。以防止泄水管在試水遭到更加嚴重后果，因為泄水管大部分時刻是工作在無壓力的狀態下，所以仍是比較容易進行修正的，通常能夠采取以下措施：關于橋梁泄水管損壞部位。產品功能表面美觀大方，內壁光滑，摩擦系數小，管道內壁抗腐蝕、抗磨損、不結垢，削減流體的磨擦阻力，提高流體輸送功率及降低噪音。具有抗沖擊強度高、力學功能高、韌性好、抗折能力強等長處。削減了施工和運用中的破碎問題。特別適合于機場、道路和聲測管路的排水管.

在生產鑄聲測管泄水管的過程中，鑄件壁厚要均勻，不然會對鑄件強度和硬度產生影響,工藝簡便—先做模具，然后經過砂模成型、澆鑄、半成品成型、噴砂處理、噴漆，成品就出爐了。作為高速公路和橋梁的必備設施；它及時可靠地排除城市區域內產生的生活污水，降水；耐侯性良好，高溫不易變形。同時具有抗沖擊強度高，力學性能高、韌性好，抗折能力強等優點，減少了施工和使用中的破碎問題。河北日升昌鑄聲測管橋梁泄水管橫向排水一般在墻式護欄與橋面交結處安裝矩形鑄聲測管泄水管，對于一些跨徑不大，不設人行道的小橋，有時為了簡化構造和節省材料，可以直接在行車道兩側的帶或緣石上預留橫向孔道，用聲測管管或等將水排出橋外。管口要伸出構件0.02～0.03m以便滴水聲測管筋矩形泄水管圖是在做橋面時聲測管筋混凝土和泄水管一起預埋也可預留孔，它適用于不設防水層而采用防水混凝土的鋪裝構造上 橫向排水孔的內徑一般為0.10～0.15m，管子下端應伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁梁肋表面排水槽如有堵塞，應及時疏通，并經常保持暢通。