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攀鋼、包鋼、和武鋼是重軌主要生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)輕軌的鋼廠主要有唐鋼、杭鋼、西林鋼鐵、永洋鋼鐵等，鐵路車輛用耐候板主要生產(chǎn)企業(yè)有寶鋼、、武鋼、攀鋼等，彈簧鋼、軸承鋼、車軸用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)有西寧特鋼、太鋼等，鐵路用車輪、輪箍主要生產(chǎn)企業(yè)有馬鋼等。
  鐵路單位投資額用鋼有所增長(zhǎng)鐵路建設(shè)的快速發(fā)展離不開鋼鐵工業(yè)的支撐，目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)基本上能夠滿足鐵路建設(shè)用鋼材需求。鐵路用鋼材涉及品種范圍較廣，包括鋼軌、車輪、線材、車軸、中厚板、彈簧鋼、H型鋼、橋梁板、薄板、鋼絞線等，這些鋼材國(guó)內(nèi)鋼廠基本都能生產(chǎn)（見表2）。
  隨著高速鐵路和西部鐵路建設(shè)增多，橋隧比例，單位投資額鐵路建設(shè)用鋼量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)近幾年的測(cè)算，每?jī)|元鐵路基本建設(shè)投資約拉動(dòng)鋼材需求0.333萬噸。按此計(jì)算，在鐵路投資達(dá)到峰值的2010年，鐵路用鋼需求量在2360萬噸左右，2013年約為1760萬噸。
  2014年，公布的固定資產(chǎn)投資額為6300億元，盡管并未具體公布鐵路基本建設(shè)投資額，預(yù)計(jì)全年基本建設(shè)投資額將在5000億元左右，2014年鋼材需求量在1670萬噸左右。對(duì)于今年的鋼軌用量，鐵道科學(xué)研究員、鋼軌專家周清躍在300萬噸左右。
  據(jù)他介紹，包括道岔軌在內(nèi)，2013年鐵路建設(shè)用軌超過350噸。表1“四縱四橫”客運(yùn)專線建設(shè)情況表2國(guó)內(nèi)主要鐵路用鋼材產(chǎn)量情況單位：萬噸。10月29日下午，山西臨汾客商訂購(gòu)的一批礦用設(shè)備在集團(tuán)智能裝備生產(chǎn)制造車間內(nèi)檢驗(yàn)合格裝車發(fā)貨。




國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)【廣東珠海鍍鋅鋼板】研發(fā)團(tuán)隊(duì)。優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新、誠(chéng)信合作、互惠互利、共同發(fā)展是國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵有限公司持續(xù)發(fā)展的永恒目標(biāo)。



云計(jì)算、、大數(shù)據(jù)等息化前沿科技方興未艾，不僅改變著時(shí)代，改變著社會(huì)，也改變著企業(yè)。近日，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、地方、專家評(píng)審等多個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格評(píng)審，電子企業(yè)公布了2019全國(guó)電子息行業(yè)企業(yè)名單，中煤集團(tuán)憑借在全國(guó)電子息行業(yè)的突出貢獻(xiàn)順利入選，被評(píng)為“2019年全國(guó)電子息行業(yè)企業(yè)”榮譽(yù)稱 。
  多年來，中煤集團(tuán)緊緊圍繞 積極推進(jìn)“融合”發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展工業(yè)供應(yīng)鏈電子商務(wù)，推動(dòng)企業(yè)息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展，、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為，經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，成為全國(guó)通過電子商務(wù)息產(chǎn)業(yè)助推企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的行業(yè)典范，在全國(guó)兩化融合的發(fā)展中走在了眾多企業(yè)的前列。

同時(shí)，集團(tuán)自主運(yùn)營(yíng)了平臺(tái)—億礦云，平臺(tái)先后入選電子商務(wù)集成試點(diǎn)工程項(xiàng)目、全國(guó)新型息消費(fèi)示范項(xiàng)目、制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)示范項(xiàng)目，并榮獲兩化融合實(shí)踐獎(jiǎng)、山東省企業(yè)上云行業(yè)云平臺(tái)、山東省重點(diǎn)電子商務(wù)平臺(tái)、平臺(tái)等多項(xiàng)榮譽(yù)，為推動(dòng)全國(guó)煤礦機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型做出了積極貢獻(xiàn)。
  此次順利入選2019全國(guó)電子息行業(yè)企業(yè)，是對(duì)我集團(tuán)在電子息行業(yè)發(fā)展成就的高度肯定，我集團(tuán)將進(jìn)一步集團(tuán)在電子息領(lǐng)域的產(chǎn)品能力，加大科技研發(fā)投入，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，發(fā)揮好企業(yè)的標(biāo)桿和示范效應(yīng)，更好地為全國(guó)電子息行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
  11月2日，中煤集團(tuán)工業(yè)園5G正式啟用，標(biāo)志著我集團(tuán)進(jìn)入5G時(shí)代，園區(qū)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。隨著5G商用時(shí)代到來，中煤集團(tuán)積極推動(dòng)5G與人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、等方面的融合發(fā)展，、聯(lián)通、移動(dòng)、電等達(dá)成戰(zhàn)略合作，加快推進(jìn)5G在智能機(jī)器人、等領(lǐng)域的研發(fā)及應(yīng)用。

 




“如果這個(gè)鋼廠兩三年時(shí)間能建成，目前主產(chǎn)稀土的東礦可以閉庫(kù)，到時(shí)候，稀土原料將主要尾礦壩的?！卑摴煞菀晃蝗耸肯蛘f。擬赴蒙古國(guó)建鋼廠鋼鐵企業(yè)逐步跌入低谷，除了市場(chǎng)低迷作怪，也緣于原料成本的承壓。身處內(nèi)陸的包鋼股份，同樣面臨這一難題：以澳礦為例，加上運(yùn)價(jià)，其成本要在1000左右，比包鋼股份自有礦成本高出300~400。
  包鋼股份開采東礦就是為了解決鐵礦石、鐵精礦等鐵料的來源問題，但開采鐵礦，將白云鄂博大量的稀土礦也開了，因?yàn)閼?yīng)用量不大，造成資源浪費(fèi)。如今，在解決鐵料來源問題上，包鋼股份有了更好的思路。從另一位接近包鋼股份的人士處獲悉，目前，包鋼集團(tuán)正與蒙古國(guó)方面進(jìn)行商談，計(jì)劃在蒙古國(guó)建設(shè)一個(gè)產(chǎn)能500萬噸的鋼廠。
  “共分兩期，爭(zhēng)取三年建完，預(yù)計(jì)期產(chǎn)鋼量是300萬噸，另外200萬噸的生鐵可以拉過來，作為煉鋼原料，就不需要太多的鐵礦石了。”據(jù)了解，蒙古國(guó)目前只有一個(gè)鋼廠，年產(chǎn)量約30萬噸，無法滿足本國(guó)的鋼材需求，此外，蒙古國(guó)也有本國(guó)礦產(chǎn)資源的訴求，終，這個(gè)任務(wù)落到了包鋼集團(tuán)頭上。
  “除了建廠，還要配置一個(gè)鐵礦?！卑摴煞萸笆鋈耸肯蛲嘎?，目前的大部分合作細(xì)節(jié)已經(jīng)差不多了，“比如投資比例、管理方式等細(xì)節(jié)還在談，差的結(jié)果也能談成合營(yíng)”。雙方談妥后，具體建設(shè)將由包鋼股份負(fù)責(zé)?！拔覀冭F料的一部分將未來鋼廠的生鐵，另一部分則這個(gè)進(jìn)口鐵礦。
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