隧道止水，采用銅止水和橡膠止水相結合的方法，在增加止水性能的同時，還能降低施工成本。隧道中的防滲系統一直是隧道施工中的薄弱環節，經過對施工現場的不斷摸索，我們對其進行了一些改進，使改進后的施工方法變得簡單且。
銅止水在隧道施工中的連接方法
隧道銅止水帶拼焊施工要點如下： 

1、在洞外據擬鋪掛面積的大小將2～3幅幅面較窄的成卷防水板下料；

2、然后將其平鋪在地面上拼焊成便于運輸、鋪掛的大幅面防水板，減少洞內作業的焊縫數量，以提高焊接質量；

3、選擇合格的一次性成型的止水銅帶；

4、 止水銅帶的拼接采用熱合機雙焊縫焊接，要求搭接寬度不小于100mm，保證焊縫質量；

5、焊縫應嚴密，單條焊縫的有效焊接寬度不應小于12.5mm。

3.鑄態銅合金的性能特征
由于鑄態銅合金組織偏離平衡態,因此其性能表現如下特征。
①若枝晶偏析使組織中出現非平衡脆性相[如 Cu-Sn-P合金中出現的非平衡(a+8)共析體及Cu3P相],則合金塑性降低明顯,特別是枝晶網胞間生成連續的粗大脆性化合物。
②枝晶芯部與同胞間化學成分不同,可形成濃度差電池,降低材料的電化學腐蝕抗網狀殼層時,合金塑性將急劇下降。
③鑄錠加工變形時,具有不同化學成分的各顯區域拉長并形成帶狀組織,導致材料力。當出現非平衡第二相時一般亦降低抗蝕性。各向異性以及增加晶間斷裂的傾向(如層狀斷口)。
④固相線溫度下移,使工藝過程的一些參數難以掌握,如熱變形前的加熱溫度不能超過因非平衡凝固固相線下移導致的 固相點溫度,以免造成過燒現象。