省內大型基建項目開工，三季度需求端有較強支撐。從需求端來看，福建省經濟展開良好，近年來固定資產投資增速顯著高于全國均勻程度，福建地域的無縫方管價錢也明顯高于全國程度，將來2-3年內無論是基建端還是房地產端都有望堅持高速增長。三季度通常是基建項目的施工頂峰期，隨著莆炎高速、福廈高鐵、浦梅鐵路、興泉鐵路等一些大的基建項目開工，估量福建省內關于長材的需求仍將較為旺盛。事故影響二季度產量約20萬噸。公司現有3座高爐，具備鐵水年產能315萬噸，5月底發作事故的二號高爐容積1050立方米，鐵水年產能約125萬噸，另外兩個高爐正常消費。據此推算，事故將對公司6月份的無縫方管產量構成估量20萬噸左右的影響。本錢控制才干。
估量二季度盈利才干仍明顯高于行業。依據我們的模型測算，估量方大特鋼2019Q2單季噸本錢為2744.40元（環比+3.2％），為7家重點鋼企中的程度。盈利才干方面，估量公司2019Q2單季噸毛利為935元（環比+6.7％），噸凈利451.30元（環比-4.2％），噸毛利和噸凈利均為7家重點鋼企中的值。由此可見，行業的本錢掌控才干為方大特鋼帶來了同樣出色的盈利才干，也為其在鋼鐵行業中構筑中心優勢。由于限產增強，而需求將在七月份之后上升，鋼價將進入年內N字型的第二波反彈。但時至今日，環保限產已過半月，無縫方管產量卻還沒有明顯降落，需求也仍受旺季要素限制。在供應對鋼價推進的邊沿力弱化后，需求成為鋼價能否再上一層樓的關鍵所在。

持續4月份震蕩上揚的行情目前還是未知數。短期來看，當前鋼材市場價錢的階段性頂部曾經呈現，估量短期內強力拉漲的空間不大，市場將進入震蕩調整周期，在調整的過程中為下次的集體上漲蓄力。在傳統旺季，終端需求放量速度減緩將是一種必然，鋼材價錢短期內呈現高位回調將是大約率事情。只是，在筆者看來，這種回調只是間歇性市場行為。將來，市場很可能會演繹旺季不淡的行情，緣由主要有以下幾個方面：
自5月中下旬開端，螺紋鋼現貨價錢似乎走上了一條下跌的不歸路。截止6月10日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯現，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)均勻價錢為3979元/噸，目前曾經跌破4000元大關。螺紋鋼期貨價錢也不容悲觀，截止6月10日，上期所螺紋鋼期貨1910合約震蕩反彈，收報3717元，較5月21日，年內 點下跌了202元。
在中美貿易和局部宏觀數據回落招致的市場悲觀心情的影響下，5月份，鋼材期貨市場總體呈現震蕩偏弱走勢。以螺紋鋼和熱軋卷板兩個期貨種類主力合約為例，截至5月31日夜盤，螺紋鋼RB1910合約收盤價為3754元/噸，比5月初下跌2元/噸，比5月份的 價下跌165元/噸；熱軋卷板HC1910合約收盤價錢為3644元/噸，比5月初下跌70元/噸，比5月份的 價下跌82元/噸。

近期，環保限產音訊也不絕于耳。6月23日，唐山市人民政府辦公室發布了《關于做好全市鋼鐵企業停限產工作的通知》。邯鄲緊跟其后發布了，邯鄲市大氣污染執行強化應急管控措施緊急通知。目前第二輪 批督察進駐的準備工作曾經根本就緒，待中央批準之后，將于近期啟動新一輪督察。
  此外，在 唐山印發的《7月份唐山市大氣污染防治強化管控計劃》通知中顯現，在非采暖季錯峰消費的根底上，加嚴各項管控措施。從近期發布的限產通知和督查準備工作能夠看出，限產強度和力度都呈現了大幅進步，使得市場自心倍增。
  而從產量方面來看，據國度統計局數據顯現，據中鋼協統計數據顯現，2019年6月上旬重點鋼企粗鋼日均產量為206.05萬噸，旬環比增加5.60萬噸，增長2.79%；截至2019年6月上旬末，重點鋼鐵企業20#無縫方管庫存量為1302.15萬噸，旬環比增加166.72萬噸，增長14.68%。粗鋼產量仍然在攀升，關于后期供需將構成一定的壓力。
  在產量持續增加之下，庫存卻沒有呈現了大幅度增加的狀況。截止2019年6月28日，統計全國29個城市20#無縫方管社會庫存量為1025.1萬噸，較上周上升了2.6萬噸。固然庫存從6月14日起突破13周連續下跌趨向，呈現了3周上漲，但僅累計上漲了39.4萬噸。