現在各省情況好轉，各地迎來集中復工，需求釋放，支撐石油裂化管鋼價下行趨勢，此外，央行釋放資金很大一部分流入房地產市場，目前各地方財政還是依賴地產格局短時間內難以改變，受二月事件影響，國內經濟下行，預計會陸續退出提振經濟政策，擴大內需，對于重大基建項目開工推動加強，這些都支撐鋼價難以下行，目前雖然短期內利好未顯現，但隨著時間推移，利好將逐漸呈現。
從目前成交量來看遠遠低于庫存增加的速度，一旦石油裂化管累庫情況達到臨界點，鋼廠和貿易商的博弈就開始了。此外，工地開工情況也不容樂觀，需求很難在短期內有質的改變。所以，成品還會有下探的空間，在200左右。但我覺得一旦突發公共衛生事件控制穩定，需求會有一個大的增長，經濟建設是當前重要目標，從上至下都不愿意看到目前的情況。
目前的焦點都焦距在石油裂化管庫存上，今年庫存創歷史高點是沒有質疑的，終端密集復工大概在三月中下旬以后，之所以需求還沒有到來。現在鋼廠開工率還是比較高。 出臺了很多利好政策估計在下半年才能影響到現貨，在高庫存，高供應，低需求的情況下目前談論價格向上還尚早。近期石油裂化管上漲已經透支了宏觀向好的預期，我估計上半年現貨要跌破成本線。
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石油裂化管低中壓鍋爐管一手價格
談到目前的石油裂化管供應，大咖們普遍認為，受疫情影響，鋼廠面臨的主要問題是庫存高企和生產成本增加。甘肅酒鋼集團市場息科科長付西孟表示，全國的石油裂化管庫存已經超過3000萬噸，幾乎所有品種都呈增長態勢，甚至超過了2015年以來的 水平。與此同時，鋼廠的生產成本也在增加，包括環保投入、運輸成本、原材料等，每噸比前一年增加了300-500元。在這種情況下，鋼廠難于恢復生產，就是恢復生產，盈利空間也很小。
在市場需求方面，大咖們針對市場啟動時間，發表了各自看法。按照有關要求，基建工程應在3月初開工。“樂觀派”認為，市場有望3月中下旬恢復生產；“謹慎派”認為，3月份的市場不僅不能啟動，還可能走出一波令人失望的軌跡；“悲觀派”認為，市場從5月份開始才能回到去年同期水平。
河南亞新鋼鐵銷售部長認為，市場啟動需要等到4月份。
西王特鋼有限公司市場部部長蘇震，對開工現象進行了剖析。他說，盡管一些用鋼終端看似已經開工，但實際上只有部分管理人員入場，大部分務工人員、操作人員還沒有到位。其原因有二：一是出于對疫情的恐懼心理，大部分務工人員還沒有回來；二是很多企業對外來務工人員提供的基本保障還沒有到位，包括進行14天隔離以及吃住等方面還存在一定難度。因此，終端缺人現象嚴重，難以真正實現開工。
盡管國內經濟短期偏空，但是大咖們對宏觀經濟形勢均持樂觀態度。南京鋼鐵集團有限公司市場部部長、高級工程師張秋生表示，在全球制造業溫和復蘇環境影響下，為緩解國內經濟下行壓力，地方債提前發行，央行貨幣政策再度寬松。而且，2020年是我國GDP實現翻一番目標的 一年，是十三五收官和建成小康社會的收官之年。因此， 逆周期調節將會繼續加碼，預計GDP增速在6％左右。
大咖們認為，一旦疫情結束，鋼廠產能將快速回歸。盡管全年的石油裂化管需求總量可能會遲到，但不會缺席。等到4月底、5月初時，庫存或能夠降至比春節之前還低的水平。并且，從價格走勢看，市場恢復后石油裂化管市場短期內將逐步拉漲。5、6月份將進入價格沖高階段。
受新冠肺炎疫情影響，年后開市后市場恐慌情緒高漲，期貨市場首日出現了暴跌，次日反彈，之后始終處于下跌小幅震蕩態勢。然而進入3月，黑色系迎來了“開門紅”，上漲幅度較大。在鐵礦石期貨、石油裂化管和焦炭期貨價格的上漲帶動下，鋼材現貨價格能否也出現跟漲呢？
上周，受海外新冠肺炎疫情不斷蔓延的影響，鐵礦石期貨、石油裂化管和焦炭期貨價格紛紛跳水，出現了較大程度的回調。但進入3月份后，國內疫情得到了進一步的控制，多地新增新冠肺炎患者連續多日為零，部分地區的防疫等級降級。在政府的促進之下，多地采取專車、專列和轉機的方式，點對點運送員工返工，恢復生產開工率。
同時，為有效緩解經濟下行，云南、河南、福建、四川、重慶、陜西與河北這七個省陸續發布了重點項目投資計劃，總投資接近25萬億元，2020年度計劃完成投資近3.5萬億元。在大規模基建投資的利好帶動下，市場預期向好，黑色系期貨價格出現了較大幅度上漲。截止2020年3月3日，鐵礦石主力合約收報于644.5元/噸，2日累計上漲6.78%；螺紋主力合約收報于3421元/噸，2日累計上漲3.26%；焦炭主力合約收報于1828.5元/噸，2日累計上漲2.9%。
在這兩日黑色系期貨上漲的情況下，現貨價格顯得尤為平靜。鐵礦石現貨價格連續兩日小幅上漲，螺紋鋼現貨價格始終保持小幅震蕩的走勢，而焦炭價格近兩天還出現了不升反降的走勢。據監測數據顯示，截止3月3日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3528元/噸，兩日累計下跌23元/噸；日照港鐵礦石價格為670元/噸，兩日累計上漲40元/噸；唐山焦炭價格為1800元/噸，兩日累計下跌50元/噸。
鋼鐵網爐料部經理孫明表示，這幾天期貨價格上漲，還是宏觀政策面利好，使得整體預期偏佳，導致期貨盤面價格上漲。目前鐵礦石等原料價格的上漲，也只是漲至節前水平，短期來看，對于鋼價推漲作用不大。并且目前成材和礦石價格走勢出現分歧，礦價上漲在疫情這個特殊時期，對于鋼價的支撐作用不大。
目前影響鋼材價格 的因素是需求滯后以及創新高的庫存。需求方面，在疫情沒有完全解除的情況之下，各地依然嚴抓疫情防控措施。嚴格的管控措施明顯拖慢了開工的速度。因為需求沒有得到有效釋放，導致目前的鋼材庫存量出現連續的大幅增長，突破了2100萬噸大關，創下歷史新高，供需形勢緊張，現貨鋼價出現了持續下滑。
專家表示，只有待疫情結束后，需求逐步恢復正常水平，石油裂化管庫存才能出現下降，屆時鋼價才會真正的回升。預計鋼材需求可能在3月下旬開始明顯恢復，開啟去庫存的步伐，鋼價在4-5份穩定并出現上漲走勢。
