設備部、技術質量部密切配合，強化體系建設，提高設備運行效率，強化質量管控。產銷排程系統以“少丟或不丟釩”為標準，優化鐵水調配和軋線排產方案，實現效益 化。

尤為引人關注的是，7月份，釩鈦薄板河鋼承鋼以問題和目標為導向，從保訂單、作業率、優化生產組織、提效發貨組織、加強外圍保障五個方面發力，碳鋼冷拔無縫鋼管通過夯實基礎管理，充分挖掘設備潛力，實現了生產技術指標的新突破。通過組織集中生產拉練，使原料質量顯著改善，氧化鐵皮、挫傷等缺陷大幅減少，產品合格率大幅，達到98.92%，8mm極限規格產品合格率達到93.20%。

沿海布局調整未到位。沿海一貫式生產，可大大降低鋼鐵生產成本，提高生產效率。首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等一批現代化沿海鋼鐵基地已建成投產，但多數企業戰略布局還在調整中。

其次，柔性生產體制還未建立起來。目前我國生產結構嚴重失衡，長流程高爐煉鋼占比過高，電爐煉鋼僅占9%（世界平均水平為28%）。因此，造成產能調節能力差，不能靈活應對經濟周期變化。

再次，與上下游企業合作協同效果差。寶武集團做了探索，但總體看，我國龍頭企業的產業引領帶動作用發揮不好，影響鋼鐵產業穩定發展。

，利用全球資源實現經營效益 化能力弱。一是沒有建立穩定的海外原材料供應體制。我國鐵礦石資源的對外依存度達到91%（2017年），但海外權益礦非常少，權益礦年供應量僅占進口總量的8.3%（2013年）。