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船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能良好。碾壓時(shí)斷面上各點(diǎn)均勻延伸，內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40％。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節(jié)省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠(chǎng)房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用T型鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu)，石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶及機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車(chē)、汽車(chē)和拖拉機(jī)的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。
提到鋼材，很多人應(yīng)該都會(huì)想到工字鋼。在傳統(tǒng)的工程修建中，除了混凝土和鋼筋是很好的調(diào)配材料，焊接T型鋼也運(yùn)用于很多工業(yè)廠(chǎng)房和工程修建梁中，是很常見(jiàn)的建材。但是隨著時(shí)間的發(fā)展，建材也是會(huì)發(fā)生進(jìn)化的，比如焊接T型鋼，就可以說(shuō)是工字鋼的進(jìn)一步發(fā)展，而它的功能也發(fā)生了很多的發(fā)展。焊接T型鋼的橫截面，可以看得出來(lái)是一個(gè)“H”的形狀，這大概也是它被如此命名的原因。該鋼是一種新式鋼材，大范圍的應(yīng)用于工程修建、船只制作、海洋石油鉆井渠道、轎車(chē)制作等。由此可以看出它的應(yīng)用范圍非常廣泛，而這和它自身的特性也脫不開(kāi)關(guān)系。
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