云南昭通熱鍍鋅管是近年來我國發展起來的一種新型管材。鍍鋅復合壓力管是一種新型的金屬塑料復合管。中間層為焊接鋼管，內層和外層為聚乙烯塑料，采用特殊熱熔膠通過擠壓成型方法將管材復合成一體(摘自百度百科)。 事實上，PSP云南昭通熱鍍鋅管是一種鋼塑結合的復合管。與塑料管相比，PSP云南昭通熱鍍鋅管具有壓力高、抗沖擊性強的特點。內外塑料起防腐作用，內壁光滑、耐化學腐蝕、無污染、耐流體性低、無結垢、無微生物滋生、無流體二次結垢。染色等優點，使用壽命長達50年。 該管材克服了塑料管易腐蝕、污染、體積大、使用壽命短、強度低、膨脹變形大的缺點。它還具有鋼管和塑料管的共同優點，如良好的隔氧性、高剛性和高強度以及埋地管道的易檢測性。 PSP云南昭通熱鍍鋅管廣泛應用于生活供水、市政排水、消防輸水等領域。它們也可用于石油、電力、化工、煤礦、醫藥等領域。

盾構據進同步灌漿系統選用云南昭通熱鍍鋅管廠家灌漿量和注漿壓力雙參數控制，以確保添充效果。在盾構本身選用內藏式壓漿管道，共設個壓注點，每個灌漿點可單獨控制壓力和壓注量，并有壓力流量及壓進量表明。及時充足地同步灌漿，可減少地層沉降，并使已成隧道盡早平穩泥水處理泥水處理系統分成解決調節新漿自造棄漿和供水等分系統，處理設備采用滾動篩除砂器和清潔器。泥水處理步驟為：盾構排出漿體，級解決分系統，沉砂池，二級處理分系統，泥漿池，三級處理分系統，調節池，由輸送泵送往盾構開挖面。道路結構同步施工選用盾構開掘和內部道路構造同時進行的施工方法，可充分利用隧道空間，滿足開掘施工所需的大空間交通，有益于圓隧道的抗浮平穩，減少工期。其施工流程如下：盾構掘進機前行，道路結構預制“口”形結構起吊到位，以上流程循環，距離后路面兩邊及路面板制做兩邊防撞側石澆筑，盾構進后。