16MnCr5合金圓鋼是從德國引進的鋼種，相當于我國16CrMnH鋼(參照GB/T 5216-2004)，有較好的淬透性和切削性，對較大截面零件，熱處理后能得到較高表面硬度和耐磨性，低溫沖擊韌度也較高16MnCr5合金圓鋼材料特性是高抗拉強度和高硬度。16MnCr5合金圓鋼鋼屬于表面硬化鋼。16MnCr5合金圓鋼屬于低碳合金鋼。16MnCr5合金圓鋼 應用在高強度建筑材料中，制造齒輪、桿、螺母和螺栓、臂、輥等機械零件。 可以應用退火、回火、正火、淬火等熱處理或客戶要求的任何其他條件到材料。16MnCr5合金圓鋼 的機械性能包括高抗拉強度、高硬度和高耐腐蝕性。16MnCr5合金圓鋼在退火條件下也具有良好的切削加工性。材料的機械性能可根據應用于材料的熱處理而變化。淬火和回火可以增加材料的硬度，而退火會降低材料的硬度16MnCr5合金圓鋼 在需要高抗拉強度材料的行業中得到了應用。由于16MnCr5合金圓鋼良好的切削加工性，用于制造軸、臂、滾子、螺母和螺栓、曲軸、齒輪等機械零件，用于電力工程、土木工程、機械工程等。也用于航空工業、鐵路工業、汽車工業、鋼鐵工業等。可對材料進行退火、回火、正火等熱處理工藝，以改善材料的力學性能。

20CrNiMo合金圓鋼A合金圓鋼是中國標準規定的一種合金結構鋼。20CrNiMo合金圓鋼圓鋼淬透性高，無回火脆性，焊接性好，冷裂紋傾向小，切削加工性和冷應變塑性好。一般在調質或滲碳的條件下使用。20CrNiMo合金圓鋼A合金圓鋼用作要求高強度、高韌性、截面較大的和較重要的調質結構件，如臥式鍛造機的傳動偏心軸、鍛壓機曲軸等；也用于制造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件等20CrNiMo合金圓鋼圓鋼淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移；又因適當提高Mn含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo合金圓鋼圓鋼因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。

9Cr18Mo合金圓鋼，是對含碳量質量百分比介于0.02％至2.11％之間的鐵碳合金的統稱。鋼的化學 成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼；在實際生產中，鋼往往 根據用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等。9Cr18Mo合金圓鋼中加入Mo元素主要是形成Mo元素的碳化物，具有細化晶粒和改善鋼的強度、硬度與耐磨性的作用，同時兼有提高淬透性、固溶強化基體組織、增加回火穩定性和降低回火脆性的作用。淬火加熱時Mn元素完全固溶于奧氏體中，部分Cr、Mo元素隨其碳化物固溶于奧氏體中，改善鋼的淬透透性。未溶的Cr、Mo元素的碳化物則起到細化晶粒的作用。冷卻后Mn元素與部分Cr、Mo元素固溶強化基體組織，并改善鋼的回火穩定性。低溫回火時Mn元素與Cr、Mo元素以碳化物形式從基體組織中析出。9Cr18Mo合金圓鋼含有高碳和大量的鉻元素，屬萊氏體鋼，容易形成不均勻的共晶碳化物，對鋼的使用壽命產生不利影響，所以在鍛造時需嚴格執行工藝規程，選擇適當的鍛造比。與9Cr18鋼相比，9Cr18Mo合金圓鋼性能優于9Cr18鋼。9Cr18Mo圓鋼是制作軸承套圈及滾動體用的高碳鉻不銹鋼。用作不銹切片機械刃具及剪切刀具、手術刀片、高耐磨設備零件等。9Cr18為高碳鉻馬氏體不銹軸承鋼。淬火后具有高的硬度和耐磨性，較高的高溫、低溫尺寸穩定性。9Cr18Mo特性和用途基本與9Cr18鋼相同，9Cr18Mo圓鋼但淬火后具有更高的硬度和抗回火穩定性，鉬可增加不銹鋼的鈍化作用。9Cr18、9Cr18Mo高碳鉻不銹鋼鋼球用途：適用于制造在海水、河水、硝酸、蒸汽以及海洋性等腐蝕介質的軸承，如船舶、潛水泵部件中的軸承，石油和化工機械中的軸承，航海儀表軸承等。