當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作 員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組 的控制系統，控制屏一般安裝在發電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是一個屏放置在操 作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發電機以及傳感器連接。 柴油機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓 將發電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成，目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較 多一些，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如 水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器。發電機以及控制系統三部分組成結構分析一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機 就可以設定一個上限分別顯示電參數和柴油。 聯軸器，散熱器，燃油箱 ， 有的還裝設有消聲器和外罩。柴油發電機組燃油系統的常規保養柴油發電機組正確維護保養的好處機組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結構完善程度和產品質量的好壞，而且取決于正確的操作使用，維護保養及檢修。正確的操作使用和維護保養可使柴油發電機組在使用過程中降低各零部件的磨損，避免因疏于保養而引發的故障，從而延長機組的使用壽命。機運行參數。發電機組還有底盤此外 機組的維護保養主要是從機組的三大部件進行，即發動機，發電機，控制屏。而發動機的保養是從其五大系統進行，即燃油系統，冷卻系統，潤滑系統，電氣啟動系統，進排風系統。 柴油發電機組燃油系統的常規保養標準配置機組的燃油系統包括的主要器件有：油箱，供油泵，燃油弗列加過濾器，手動油泵，噴油泵，噴油嘴及相關輸油管等。只能使用符合下列標準規定品質的燃油。在加油和對燃油系統作業時必須嚴格保持清潔。在對燃油系統作業時，必須確認發動機已經冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災。

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