多年的不懈努力和歷練,使中雄管業有限公司擁有一大批經驗豐富的 廣東江門MPP電力管道設計、安裝技術人員及管理人員。通過與國內外同行的廣泛交流與學習,積累了豐富的經驗,掌握了先進的 廣東江門MPP電力管道技術和設計理念,使用戶在滿足佳使用條件下實現低得投資成本,從而實現投資小化,收益大化。
隧道逃生管道物理參數
項目 | 單位 | 試驗方法 | 超高分子材料型號 | 其它工程塑料 | ||
SLL-2 | SLL-3 | 尼龍66 | 聚碳酸酯 | |||
密度 | g/cm3 | ASTM D1505 | 0.935 | 0.930 | 1.14 | 1.2 |
平均分子量 | GB/T1841-1980 | 粘度法 | 250萬 | 300萬 | - | - |
屈服點應力 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 220 | 220 | - | - |
抗張強度 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 400 | 500 | 750 | 640 |
斷裂伸長率 | % | ASTM D638 | 350 | 300 | 200 | 110 |
抗沖擊強度(無缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256/td> | 破壞不了 | 破壞不了 | 11 | 80 |
抗沖擊強度(缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256 | 110 | 105 | - | - |
布氏硬度 | D | ASTMD2240 | 40 | 40 | 100 | 118 |
動摩擦系數 | Kg/cm2.m/s | 三井汕化 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | - |
磨損率(砂磨法) | mg | 三井汕化 | 20 | 15 | - | - |
熱變形溫度 | ℃ | ASTM D648 | 85 | 80 | 200 | 138 |
膨脹系數 | 10-4/℃ | ASTMD696 | 1.5/td> | 1.5 | 0.8 | 0.66 |
隧道逃生管道的選材的要求
隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從逃生管道中離開。逃生管道在隧道中使用拆裝和搬運方便,在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。隧道逃生管道結合人體工程學原理,是根據Hertz接觸力學理論,選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗,這種管材完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。然后,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,超高分子量通道結構尺寸合理,可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
選管道先選材,優質的材料是產品質量的基礎,超高分子聚乙烯管道經過特殊材質加工制成,在功能方面比較突出,它的抗沖擊,耐磨等高性能非常適合應用在工程建筑施工當中。
1、管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時,超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極大的保障;
2、管道環剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。