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廣東珠海無縫管分為冷無縫管、熱無縫管，冷無縫管已被禁用，后者還被提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達開始開發新型管材，并陸續禁用無縫管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用無縫管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用無縫管了，有些小區的熱水管使用的是無縫管。熱無縫管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。產品應用熱無縫管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。無縫管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。
廣東珠海無縫管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。鋼材需求端進入淡季，本周多地強降雨，戶外施工受阻，終端需求繼續走弱。商品房銷售同比延續回落，房企拿地意愿較弱，新開工降幅較大，地產用鋼需求仍然偏弱，基建投資大幅回落，現實需求維持弱勢。綜合來看，需求淡季博弈政策預期，高層昨天會議并沒有釋放出強刺激政策，核心還是以穩為主，避免大水漫灌，隨著政策預期的逐步消化，鋼價繼續上漲動能不足，多空博弈加劇，現貨端更傾向于弱需求的基本面走勢，建議鋼貿商謹慎追漲，及時兌現利潤，低庫存運行。
廣東珠海無縫管無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。a． 工藝流程概述熱軋（擠壓無縫鋼管）：無縫管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管：圓無縫管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→無縫鋼管是將實心管坯經穿孔后制成的周邊沒有接縫的鋼管，按照橫截面形狀的不同，分為無縫管和異形管。
廣東珠海無縫管由于在周長相等的情況下，圓的面積，因而用圓形管可以輸送更多的流體。同時圓環截面在承受內部或外部向壓力時受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是無縫管。但是，無縫管也有一定的局限性，如在受到平面彎曲的條件下，無縫管不如方管和矩形管的抗彎強度高，因此一些農機具骨架、鋼木家具就要根據不同的用途或功用，采用異形鋼管。與焊接鋼管相比，無縫鋼管生產工序多、難度大、成本高，還常易出現壁厚不均勻及表面質量缺陷。但一些管壁特厚、特薄、管徑特細的鋼管，以及對性能有特殊要求的鋼管，目前還只能用無縫的方法來生產。
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廣東珠海無縫管：是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。分類無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
廣東珠海無縫管無縫管方面，管坯價格小幅下調，管廠由于利潤仍存，減產力度較小，廠庫壓力較大，市場倒掛愈發嚴重，貿易商低價甩貨降庫存，終端需求采購進一步減少。焊管方面，近期唐山355帶鋼價格大幅下調，部分管廠對貿易商協議量減半結算，整體出貨量下滑20％左右。市場成交量環比繼續減少，商家繼續看空后市。行情預判：預計明日管材價持穩偏弱，幅度10-60元。決策建議：管坯價格持續下跌，管廠出廠報價跌幅收窄，但市場成交情況并不理想，需求依舊弱勢。建議商家積極出貨，謹慎觀望，低庫存運行。
